沪杭甬铁路 GPS 静态控制测量及其数据处理 学生姓名： 苏润全 学号： 2025020911 指导老师： 纪 勇 职称： 副教授 专 业： 工程测量技术 系（部）： 测绘工程系 二 0 一二年六月十日黄河水利职业技术学院毕业设计登记表 年 月 日黄河水利职业技术学院毕业论文学生姓名苏润全专业工程测量班级工程测量0908 班设计题目沪杭甬铁路 GPS 静态控制测量及其数据处理指导老师意见：是否同意参见答辩：同意（ ） 不同意（ ） 指导老师签名：沪杭甬铁路 GPS 静态控制测量及其数据处理苏润全（黄河水利职业技术学院，河南 开封 475003）摘 要随着科学技术的不断向前进展，社会的不断进步，现代国家建设进入了一个新的阶段，许多新的施工项目对生产要求以及自动化流程、生产过程控制、产品质量检验与监测等有了更高的要求。在当前形势下出现许多先进的地面测量仪器，为工程测量提供了先进的技术工具和手段，如：光电测距仪、精密测距仪、电子经纬仪、全站仪、电子水准仪、数字水准仪、激光准直仪、激光扫平仪等，为工程测量向现代化、自动化、数字化方向进展制造了有利的条件，改变了传统的工程控制网布网、地形测量、道路测量和施工测量等的作业方法。我国基础建设进行的如火如荼，在大型铁路施工项目中，工程测量更是不可缺，而传统工程测量技术越来越不能满足当前工程精度要求，及其效益的提高。随着科学技术的进步以及工程测量的进展，高精度、高效率的 GPS 测量技术正逐步取代传统的测量工具，可以说 GPS 的出现给测绘领域带来了根本性的变革。GPS 系统的建立为测绘工作提供了一个崭新的定位测量手段。由于 GPS 定位技术具有精度高、速度快、成本低的显著优点，因而在城市与工程控制网的建立、更新与改造中得到了日益广泛的应用。应用 GPS 建立控制网，通常是采纳载波相位的相对定位方法得到 GPS 基线向量，GPS 控制网就是由 GPS 基线向量构成的测量控制网。与常规地面控制网相比，GPS 控制网的数据处理有其自身的特点，其数据处理主要包括基线解算、网平差两部分，对于GPS 工程控制网，还应考虑将坐标成果转换到工程有用的坐标系中。本文阐述了 GPS 系统的由来及特点，系统的基本构造以及定位原理，误差来源以及应用。基于其在现实生活中的不断应用，探讨了 GPS 测量技术在工程测绘中的应用。并介绍了 GPS 静态数据处理的全过程，直到最后成果的输出验收。[关键词] ：GPS 控制测量；数据处理...
