《客运索道建设项目评价》缩写版本课题现场调查评价了 36 个位于国家风景名胜区内的客运索道项目。对我国客运索道行业贯彻科学进展观，转变进展方式，取得的突出环境绩效给予充分肯定。讨论报告提出在节能减排大形势下再认识索道的命题，针对索道，盘山道、栈道以及公路的环境影响比较分析指出索道具有综合优势。并把索道作为环保型交通工具推举为景区立体交通系统的重要组成。讨论报告以产品和活动全生命周期环境影响最小化的现代理念为依托，通过对位于澳大利亚热带雨林区，世界自然遗产地的环保“天梯”的生命周期剖析，树立客运索道的建设理念新高度。介绍这条获得全球绿色奖的客运索道，经 7 年论证，施工使用直升机吊运，不修路少占地影响，少量基础占地影响的物种全部移栽，站台与栈道的生态设计，让游客最大限度地亲近自然等等。以上诸多环境保护和生态恢复措施在索道全生命周期中发挥作用，揭示出遗产“保存”与“保护”的不同意义，点明这一环保“天梯”成为客运索道世界典范的原由。讨论报告为建立客运索道建设项目技术标准体系做了理念准备，把安全、卫生、健康、环保、舒适五要素作为技术标准体系的综合定位，其中安全，包括游客生命安全、公众安全、生态安全、环境风险防范四个方面。环保，包括排放达标、节约能源、减少碳指标三个范畴。舒适，包括形成景区立体交通系统，景观协调，适应不同健康状况游客三个以人为本的评价指标。期望客运索道建设在今后的实践中，通过对技术指标系统的不断充实和完善，扩展为客运索道技术标准体系的需求框架。讨论报告认为山岳型景区综合效益最大化的硬件保证是体现以人为本、建立完善的立体交通系统，使不同健康状况和年龄差异的人，都有平等享受亲近自然、感悟景观的条件，用心而不是用足去体验文明，为山岳型景区的立体交通系统做出呼吁。讨论报告进一步指出立体交通系统与客运索道的关系，把景区立体交通系统作为客运索道准确定位的基础。提出必须遵从的现代理念是：山岳型景区内车行道、步行道、栈道、索道、电梯、直升飞机六种交通方式平等对待，优化组合，贯彻景区立体交通系统的生态设计要求。讨论报告特别指出，应当珍惜中国客运索道生命周期活动环境保护的宝贵经验，有关华山索道设计运营过程环境影响最小化，黄山云谷新索道设计施工过程环境保护优先的经验，都能支撑客运索道在景区交通系统内的优势地位。讨论报告引录黄山三条索道展现的生态风景，大连老虎滩索道坚持科学进展之路，...
