1 总 论1.1 项目名称及建设单位项目名称：宣城火车站东西广场一体化项目建设单位：宣城市住房和城乡建设委员会1.2 项目位置宣城市位于安徽省东南部，地处皖南山区与沿江平原结合地带，跨东经117 ゜58’ ～119 ゜40’ 、北纬29゜57’ ～31゜19’ 。东临浙江省长兴县、安吉县、临安县，南倚黄山市，西和西北与池州市、芜湖市毗邻，北和东北与马鞍山市及江苏省高淳县、溧阳市、宜兴市接壤。宣城市地处中部地区重点进展四大城市群之一的皖江经济带，是皖东南地区同上海和江浙沿海发达地区经济交往和合作的门户，是安徽省实施东向战略的前沿阵地，也是中西部地区与东部地区的重要联系节点之一。（见图1-1 ）。图1-1 宣城市地理位置示意图宣城火车站东西广场一体化项目位于既有宣城市火车站站区，站区位于宣州区东门外，城市中心彩螺广场东侧，站前有叠障东路、宣湖路，车站北端依次有下穿铁路的宛溪路、规划的阳德路（铁跨公），车站南面依次有鳌峰东路（公跨铁）、水阳江大道（铁跨公）、宣广高速公路与铁路交叉，市政府位于叠障中路西北侧。1.3 项目背景既有宣城站为宣杭线与皖赣线的联轨站，衔接芜湖、杭州、贵溪三个方向。宣城站既有皖赣线站中心里程K56+140，现有到发线8 条（含正线3 条），基本站台和中间站台各1座，尺寸分别为550×6.0×0.3m、550×8.0×0.3m，站同侧设有货场一处，站房面积600m2 。2025年该站发送旅客99.8 万人，2025年货物发送到达量为50万吨。根据2025年10月中长期铁路网规划的调整以及铁计函［2025］909 号部省会谈纪要，皖赣铁路扩能工程芜湖至宣城段作为商合杭铁路的共用段按新建双线设计。皖赣铁路是苏皖与赣东、闽之间客货沟通的重要通道，是华东二通道的组成部分和南延线；商丘至合肥至杭州铁路是国家“十二五”综合交通运输体系进展规划和铁路进展规划重点项目，是皖浙与华北、西北等地间快速客运主通道之一。芜湖至宣城共用段新建双线经过宣城地区引入既有宣城站。宣城站采纳沿既有线引入既有站落地、普速场与客专场分场并列方案。为将宣城火车站区域打造成富有商贸活力和财宝制造力的新城区，必须充分借鉴国内外大型综合交通枢纽地区规划建设经验，解决好车站地区的交通问题，包括高铁、普铁、公交车、出租车、社会车等不同交通方式之间的换乘，以保障和发挥高铁站功能，实现交通枢纽与城市的互动进展。为此，宣城火车站东西广场一体化项目建设势在必行。2025年3 月，宣城市住房和城乡建设委员会...
