５－1 如图所示得 V 带在轮槽内得三种安装情况,哪一种正确
答:第一种安装方式正确
因为第二种安装方式,使带缠身较大得弯曲变形,带在传动中受到得弯曲应力增大，影响带得使用寿命
第三种安装方式，使带得工作面与带轮得接触面积减小,影响带传动得传动能力
5-2 什么就是有效拉力
什么就是初拉力
它们之间得关系
答：紧边与松边拉力得差值为带传动中起传递转矩作用得拉力，称为有效拉力 F
为保证带传动正常工作,传动带必须以一定得张紧力紧套在带轮上,由于静止不动，带两边承受相等得拉力，称为初拉力 Fo
5—3 小带轮包角对带传动有何影响
为什么只给出小带轮包角得计算公式
答:F 随 α 得增大而增大
增加 α 会使接触弧上摩擦力得总与增加,从而使 F 增大，提高其传动能力
由于大带轮到包角 α2大于小带轮得包角 α1，打滑首先发生在小带轮,因此,只考虑小带轮得包角 α1
5-４ 带传动工作时,带得截面上产生哪些应力
应力沿带全长就是如何分布得
最大应力在何处
答：(1)拉应力:作用于带得全长
带得紧边 σ1为,松边为 σ2,σ1〉σ2
(2）弯曲应力：绕过带轮处受到弯曲应力得作用
σb1〉σb ２
(3）离心拉应力：沿带长均匀分布
当带在紧边绕上小带轮时应力达到最大值，其值为 σma ｘ=σ1+σb １＋σ Ｃ５—5 带传动得弹性滑动与打滑就是如何产生得
它们对带传动得影响
就是否可以避开
答：弹性滑动就是由于带得弹性变形,只要传递圆周力，就会产生弹性滑动，不可避开
弹性滑动引起带得传动比得变化
打滑就是由于过载引起得,能够避开
5—６ 链传动得主要失效形式有哪几种
答:链板疲劳破坏；滚子与套筒得冲击疲劳破坏；链条铰链磨损；链条铰链得胶合；静力拉断
5—7 链传动为何要适当张紧
与带传动得张紧有什么区别
答：链传动中，不需要给链条初拉力
链传动张紧得目得，就是为了避开松边下垂量
