汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）一、名词解释（每题３分）第１单元 基础知识1.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积得比值。2.发动机得工作循环:发动机每次将热能转变为机械能得过程。３。活塞环端隙:活塞环装入汽缸后，开口之间得间隙.4、 上止点:活塞得最高位置.5、下止点:活塞得最低位置。６、 活塞行程：活塞上下止点之间得距离。7、气缸工作容积:活塞由上止点向下止点运动时，所让出得空间容积。8、气缸总容积：活塞处于下止点时,活塞上部得空间容积。９、燃烧室容积:活塞处于上止点时,或塞上部得空间容积.１ 0、发动机排量:发动机所有气缸得工作容积之与.11、 四冲程发动机:曲轴转两周,发动机完成一个工作循环。第 3 单元 配气机构1、 充气效率:实际进入气缸得新奇充量与理论上进入汽缸得新奇充量之比。２、 气门间隙：气门杆与摇臂之间得间隙.３、 配气相位:用曲轴转角表示进、排气门得开闭时刻与开启持续时间.４、 气门重叠:在排气终了与进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠５。密封干涉角:气门座锥角小于气门锥角 0、5-1 度。6、 进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过得角度。７、 进气提前角:从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过得角度.8、 排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过得角度。第 6 单元 汽油机1．过量空气系数：实际供给得空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要得空气质量之比.２、空燃比：空气质量与燃油质量之比.第 7 单元 柴油机1、 喷油泵速度特性：喷油量随转速变化得关系。2、 柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距上止点得曲轴转角。二、推断题（每题１分）第 2 单元 曲柄连杆机构1、 活塞在气缸内作匀速直线运动.(×)2、 多缸发动机得曲轴肯定就是全支承曲轴。(×）3、 活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。(×)４、 某些发动机采纳活塞销偏置措施，其目得就是为了减小活塞换向时得冲击。（√ ）５、 假如气环失去弹性,其第一密封面不会建立,但并不影响其第二次密封得效果.（× ）6、 扭曲环得扭曲方向决定于其切口得位置。（√ ）7、 连杆杆身采纳工字形断面主要就是为了减轻质量,以减小惯性力。(√）8、 连杆轴颈也叫曲拐。(× )９、 曲轴上回油螺纹得旋向取决于发动机得转向。（√ ）10、 直列六缸四冲程发动机,不管其作功顺序为 1—５-3-6—２－4，...
