安徽工程大学机电学院本科毕业设计(论文)专 业: 机械设计制造及其自动化 题 目: 汽车车门拉延模具设计 与成形模拟 作 者 姓 名: 导师及职称: 导师所在单位: 机械与汽车工程学院 汽车车门拉延模具设计与成形模拟摘 要本课题把汽车覆盖件车门内板作为讨论的对象,以常见的板料成形分析软件Dynaform 作为工具对拉延成形工艺参数进行讨论
本课题设计的意义是拉延成形 CAE分析可以提前预测冲压产品的缺陷,帮助工程技术人员对拉延成形工艺进行优化,以减少反复试模修模的次数,缩短产品的设计和生产周期
完成的主要工作有通过 UG对汽车车门进行拉延模具的设计,再根据零件的结构特点制定合理的成形工序,采纳Dynaform 软件对拉深成形过程进行数值模拟,查看模拟结果中的板料流入量,根据经验和反复对试验结果的验证与分析后,重新设定相关系数,找到最合适的参数设置
通过 Dynaform 软件的模拟仿真结果的分析,板料的厚度,拉延筋的设计,压边力的大小,成形的尺寸设计,冲压的次数与力度等对板料的成形结果都有很大影响,要想获得最理想的仿真结果,只有通过经验和不断地实验才能找出最佳方案
本毕业设计的有用结论主要是用 Dynaform 软件可以模拟板料成形的真实过程,从而避开生产过程耗费很大的人力物力财力去试验,很大程度上节约成本
CAE 数值分析仿真结果也十分准确,在中国仿真率达到 97%,在国外达到 100%,它的应用将越来越广泛
关键词:拉延成形;CAE 分析;Dynaform 软件Mold design and Forming Simulation of the Drawing of Car DoorAbstractThis topic do research on forming process parameters with the car door inner panel as th