下载后可任意编辑，修改目 录一、工程概况...............................................................................................31.1 河运高速公路项目概况............................................................................31.2 气候概况....................................................................................................31.3 工程内容及范围........................................................................................3二、系统设计方案.......................................................................................42.1 设计依据....................................................................................................42.2 地源热泵系统综述....................................................................................42.3 冷/热负荷计算...........................................................................................82.4 地源热泵空调系统设计............................................................................9三、经济性分析.........................................................................................123.1、初投资同传统中央空调对比...............................................................123.2、运行费用同传统中央空调对比...........................................................123.3、经济效益分析.......................................................................................12一、工程概况1.1 河运高速公路项目概况河运高速即河津至运城高速公路，是山西省“三纵十一横十一环”主骨架西纵的重要组成部分。该项目起点位于河津市，终点位于盐湖区，列在今年要建成的 1000 公里高速公路内。全线位于运城市境内，接建成的运风、运三高速，最终与连霍高速相连，形成山西省西纵高速的南出口。河运高速全线包括万荣、临猗两个服务区，及河津南、万荣西、阎景、临猗北、临猗西五个收费站。1.2 气候概况运城市 气候 属温带大陆性，年均气温 11.8 至 13.7℃，一月零下 1℃至 6℃，七月 24至 28 ℃，年降雨量 490 至 620 毫米。霜冻期在十月中旬至次年三月低。无霜期 186 至235 天运城地区采暖通风与空气调节室外气...
