石方爆破专项施工方案一、工程概况1、线路概况本合同段为海西高速公路网沈海复线仙游（福州界）至南安金淘高速公路莆田段路基土建工程 A5 标段。起止桩号为 K91+500～K97+480，路线全长5、85km。起点位于榜头镇高唐村，接 A4 合同段，终点终于榜头镇桃源村。本项目主要工程有：大桥 7 座，湖洋 3 号大桥（左线桥长 275m，右线桥长250m）、九仙溪 1 号大桥（左线桥长 150m，右线桥长 180m）、九仙溪 2 号大桥（左线桥长 600m ，右线桥长 610m ）、九仙溪 3 号大桥（左、右线桥长210m）、桃源 1 号大桥（左、右线桥长 150m）、桃源 2 号大桥（左线桥长300m ， 右 线 桥 长 270m ） 、 桃 源 3 号 大 桥 （ 左 、 右 线 桥 长 450m ） ； 涵 洞264、84m/4 道；仙游北互通 1 座；避险车道 2 处，计价土石方 203、4 万方（弃方 115、8 万方）本工程主线路基 3、5Km，连接线路基 6、4Km，路段施工长，开挖爆破土石方量大。2、自然地理特征1）、地形地貌：本项目位于仙游县榜头镇，走向由北至西南。路线呈弧形分布于闽东南滨海断隆带与闽东火山断拗带中，地形起伏大。沿线有丘陵、残积台地、小型河床阶地等地貌。路线走廊带形在公路工程上属山岭重丘区。沿线为木兰溪流域水系，河流呈树枝状，主要为雨源型山溪性河流。主要河流为九仙溪，河谷多为“U”字型,发育河流阶地。河水量受季节控制，水量变化大。水位受降雨数量控制，旱季河流水位较低，雨季水位暴涨，洪水对工程得影响较大。流域范围森林茂密，植被发育，地表迳流常年不断，自然蓄水能力较强，水力、水电资源丰富。2）、工程地质：本项目区域地质上位于闽东火山拗陷带与闽东南滨海断隆带之间。长乐—南粤大断裂与线路交汇于仙游县境之外得南安境内，并以其为主导，控制了区内得次级构造，在地质历史中曾经历过加里东、印支、燕山与喜山多期次后重大得构造运动，致使区内构造较为复杂。根据区域地质资料，本测区属于微震频繁发生区，地震活动主要受新华夏构造体系控制。测区地震为浅震型构造地震，历史上震源中心均不位于区内，仅为横波涉及，未造成经济损失，本路线场地基本烈度为 6 度区，地震动峰值加速度为 0、05g,基本地震动反应谱特征周期为 0、45s。3）、水文特征：本路段属亚热带海洋性季风气候区，温暖多多雨，水系较发育，地下水得补给充足，丘陵区基岩裂隙发育，河谷与盆地地区地形平坦，有利于大气降水得入渗补...
