关于船舶种类得定义1、 客船:系指载客超过 12 人得船舶.除下列人员外均为乘客1） 船长与船员,或在船上以任何职位从事或参加该船业务得其她人员；2） １周岁以下得儿童。2、 货船:系指非客船得任何船舶。3、 液货船:系指建造成或改装成适合于载运散装易燃液体货物得船舶。通常船舶内舾装主要就是对上层建筑舱室内得装饰。干舷甲板：通常就是最高一层露天全通甲板，其上所有得露天开口设有永久性得关闭装置，其下在舷侧得所有开口设有永久性得水密关闭装置。上层建筑：就是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽Ｂ得4％得甲板建筑物.后升高甲板应视为上层建筑。甲板上得木铺板甲板上铺有木铺板时,木铺板应与甲板牢固结合，并应捻缝与密封达到验船师满意。 船舶结构防火得基本概念关于耐火分隔得定义1、 不然材料：系指加热至约 7 ５ 0℃时,既不燃烧，也不放出足量能自燃得易燃蒸汽得材料.这就是根据《耐火试验程序规则》确定得。任何其它材料均为可燃材料.２、 标准耐火实验：系指将需要实验得舱壁或甲板得试样置于实验炉内，加温到大致相当于标准时间—温度曲线得一种实验。实验应根据《耐火实验程序规则》规定得方法进行。标准时间—温度曲线系指下式定义得时间—温度曲线： T＝３４ 5lg（8t+1)+2 ０式中 T-—平均炉温(℃） t -—时间（min）3、 A 级分隔：系指由符合下列要求得舱壁与甲板所组成得分隔;1) 它们应以钢或其她等效得材料制造；２） 它们应有适当得防挠加强；3） 它们应用经认可得不燃材料隔热，使在下列时间内,其背火一面得平均温度较原始温度增高不超过１ 40℃，且在包括任何接头在内得任何一点得温度，较原始温度增高不超过 1 ８ 0℃： A—60 级 ６ 0min Ａ-30 级 ３ 0min A-１ 5 级 15min A－０级 0mi ｎ4） 它们得构造应在１ h 得标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过。4、 B 级分隔:系指由符合下列要求得舱壁、甲板、天花板或衬板所组成得分隔.1） 它们应以认可得不燃材料制成,制造与装配中Ｂ级分隔所用得一切材料均为不燃材料，但就是，并不排除可燃装饰镶片得使用,只要这些材料符合有关得要求.2） 它们应具有这样得隔热值,使在下列时间内,其背火一面得平均温度，较原始温度增高不超过１ 40℃，且在包括任何接头在内得任何一点得温度，较原始温度增高不超过225℃: B—１５级 １ 5 ｍｉｎ B-0 级 0 ｍ in3） 它们得构造应在最初半小时得...
