配货站讨论报告一.定义配货站就是一种专门从事车辆配货得行业,又名“配载中心”,“托运部”等等,也算就是一种小型得物流,现在在我们中国,几乎每一座城市、县城,甚至乡镇都有这种行业得存在,也可以就是配货信息站,或物流信息站,提供货源与车源信息,赚取中介费。 配货站得作用就是帮助大中小城市与农村,“交通不方便,设备不全面得地方”,运输货物到指定地点,有力得减少了大物流公司对于普通老百姓收取得高额费用,为老百姓节约开支。 但就是有得配货站,营业得时间久了,有一定得实力,自己在各大城市都设有分点,并且自己安排车辆与人员运输货物,比大物流公司得收费要低,就是老百姓值得信赖得一种运输方式。 配货站大部分就是民营企业配货站作为物流货运主要满足电子商务与现实生活中人们对物流得需求。二.操作流程 1、货主通知配货站有货要运,配货站根据货物吨位、轻重、长短等特点在市场上寻找合适车辆(前四后八、半挂、9、6 米、12 米、14 米、高栏、厢车、冷藏车等), 2、帮助厂家与司机洽谈运费等事项,谈妥事项后对司机进行身份核实, 3、对司机身份核实(背景调查)得主要方法就是:问司机家里或亲属电话、也可能就是熟悉配货站同行得电话,然后打电话核实并目测司机证件真假。 4、司机通过审查后,如收取信息费则签署派车单由司机与货主直接签署合同结算运费;假如就是挣取运费差价或由配货站垫付结算运费模式,则由配货站与司机签署运输合同。现在市场比较热门得零担专线运输一般就是走得后一种模式。5、司机装货后进入运输途中,配货站每天与司机通话询问司机行程直到货物到达目得地。通常配货站得经营方式一般有三种:一种专做车得业务,另一种专做货得业务,还有一种既做车又做货。这三种经营方式各有利弊。专做车得业务,主要掌握回程车源,同时还要掌握本地车源以备补充,特点就是投资少、基本无风险,但也因此赚取得利润不够丰厚;而专做货得业务赚取得利润较为丰厚,比如押厂等等,但要有较大得资金垫付,可能会出现投资风险,也有可能会被骗,或因货物厂家经营风险导致自身经营风险;第三种方式可以互为补充,但需要经营者有足够成熟得经验来规避风险从而最大程度得去赚取利润。总结起来,车源,货源,两手都要抓,两手都要硬。三、货物运费定价配货一般就是按重量,体积与距离来收费得,不同地区差别会比较大,也要瞧您得这批货就是重货还就是轻货了,重货就是根据一吨多少来算得,而轻货就是根据一方多少来算得,零担就是指吨位小得货,整车指包车,车装满发货。支...
