一、工程概况省道邢临公路丁庄路口至白伏段改建工程,始于广宗、威县县界西 1km 处得邢临公路上,起点处南接邢临高速丁庄出入口,路线沿现有邢临线向东约 1
4km折向南,沿威县西环向南,在威县第二中学西侧折向东南,经邢临高速威县服务区北,向东与国道 106 线交叉后跨过东风渠,在时家庄村北沿威县东环向北,终于白伏村东邢临公路旧路桩号 K68+880 处
路线起点桩号 K61+800,终点桩号 K72+171、268,路线设计长度 10、3 71268km
二、编制说明(一)编制依据1、《中华人民共与国安全生产法》(中华人民共与国主席令 70 号);2、《建筑工程安全生产管理条例》(中华人民共与国国务院令第 393 号);3、《生产安全事故信息报告与调查处理条例》(国家安全生产监督管理总局第 21 号令)
4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)5、《特种设备安全监察条例》6、《建筑安装工程安全技术规程》7、《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》(建办 [2025]89 号)8、省道邢临公路丁庄路口至白伏段改建工程施工图设计文件,《工程量清单》、《技术法律规范》等文件(二)编制目得1、无伤亡事故发生;2、无重大安全隐患;3、人员因施工负伤率小于 1、5‰,重伤率与死亡率为零;4、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏;5、无刑事案件发生、(三)使用范围本方案适用于宁国至绩溪高速公路第七合同段内得箱梁预制场箱梁预制
三、危险源因素分析及对策措施梁板预制施工由于就是集中生产,施工人员密度大,涉及临时用电、高空吊装等作业,因此属高风险与易发生安全事故得施工作业
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认以下几个危险源:1、物体打击损害:在梁板出坑与模板调运过程中,所使用得材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面得作业人员
2、模板胀裂坍塌:在施工过程中由于
