300MW 机组密封油系统试验安全性探讨引进优化型 300MW 氢冷发电机空侧密封油设计有多路油源
机组正常运转中，空、氢侧沟通密封油泵运转，空侧直流油泵备用
另外，空侧还有来自汽轮机主油泵出口及射油器出口的高、低压备用密封油源，其中高压油源是第一备用油源，它又有高压备用密封油泵作备用
为了进一步确保高压备用密封油源的良好备用，在发电机运转中必须定期对其进行投入试验，对高压备用密封油泵、空侧直流油泵则做定期试转
由于试验系统设计缺陷，高压备用密封油源投入试验危险性较大
1 发电机密封油源试验方法及暴露问题分析 1
1 高压备用密封油源备用差压阀投入试验(1)方法一：停止空侧沟通油泵，空侧密封油压与发电机内气体间差压(简称油氢差压)很快降至 0
056MPa 以下
此时，备用差压阀应当立即自动投入，且能维持此差压值
正常后，重新启动空侧沟通油泵，上述差压恢复至正常值0
084MPa，备用差压阀自动退出
本方法多在机组未启动，且发电机低风压条件下使用
从上述试验过程可见，若备用差压阀不能正常投入，且空侧直流油泵也未正常联动或联动后工作不正常，就可能造成发电机氢气泄漏事故，威胁机组的安全稳定运转
(2)方法二：保持空侧沟通密封油泵运转，渐渐关小其出口门V2，监视油氢差压降至 0
056MPa 左右时，备用差压阀应自动投入，且维持此差压
正常后，重新开启 V2，油氢差压恢复至 0
084MPa，备用差压阀自动退出
机组运转中多采纳这种试验方法
主差压阀安装于空侧交、直流密封油泵出口与入口管道之间，是一个靠油压差自动控制空侧密封油泵再循环流量的压力调节阀
其空、氢侧差压调节信号分别取自空侧油泵出口供油母管和发电机励端消泡箱
当发电机氢压升高(或降低)时，主差压阀关小(或开大)，发电机空侧油压随之升高(或降低)
在做高压备用密封油源投入试验关小 V2 时，由于发电机空侧油压降低，主
