（一）背景资料某施工单位承接了西部某高速公路 M 合同段的施工任务，工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、 内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行综合会审，各阶段会审的主要 内容包括施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定；建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部 位是否符合要求；安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；图纸份数及说明是否齐全，清楚，明确；图纸 上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线 K51+350 —K51+680 为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积土，其下为风化较严重的砂岩，边 坡最大高度 45.3m，分五级，每级设置 4m 宽的平台。边坡支护采纳预应力锚固技术，下面四级边坡每级 设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为 4m，施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程图为：施工准备 T 测量放样 T 工作平台搭设 T 钻孔 T 清孔 T 制作锚索 T 安装锚索 TA T 网格梁施工 T 为张拉 和锁定TB，为验证锚索锚固力是否符合设计文件件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本实验，张拉分 预张拉和超张拉两阶段进行，并采纳“双控法”控制，锚索锁定后，余露锚索采纳电弧切割，并留 5 — 10cm 外漏锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了检测评定，其中实测项目经加权计算得分 93份，因网格梁外观缺陷扣 1 分，因分项工程施工原始记录部分不详扣 2 分。问题1、补充图纸会审的主要内容。2、指出预应力索锚施工工艺流程中 A、B 代表的工艺名称3、写出“双控法”的含义。4、改正锚索锁定后施工单位的错误做法。5、计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。（二）背景材料某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝 土面层的改造工程，加铺路面结构示意图如下：4cmAC-16上面层6cmAC-20中面层8cmAC-25下面层4cmAC-10整平层24cm水泥混凝土面板15cm水泥稳定碎石基层20cm石灰土底基层加铺路面结构示意图施工单位采纳直接加铺法施工，对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、 不均匀沉降板采纳如下工艺流程进行处理：制浆I定位一 A -灌浆一 B -交通控制及养护一弯沉检测经弯沉检测合格后进行下道工序，所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝...
