三溪口大桥墩柱施工防护方案一、编制说明 为了仔细贯彻执行和落实国家及福建省有关行业管理部门颁发的安全生产、安全技术劳动保护方面的法令、法规、规章管理制度及安全技术法律规范，消除各种安全隐患，保证安全施工，为施工阶段提供安全和质量组织保证，立争创福建省优质工程。特制订福州福银高速公路南连接线工程 FLA2 标桥梁墩柱、系（盖）梁施工专项安全防护方案， 二、编制论据：1、建设单位提供的福建省交通规划设计院的施工图。2、《工程测量法律规范》(GB52025-0507)3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2025）4、《建筑施工模板安全技术法律规范》(JGJ162-2025)5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术法律规范》（JGJ130-2001）6、《公路桥涵施工技术法律规范》(JTJ041-2000)7、《公路工程施工安全技术法律规范》（JTJ076-95）8、国家相应法律法规和本工程实际情况。 三、工程概况 福建三明至福州高速公路南连接线工程起点位于福州闽侯县祥谦镇，桩号 YK2+121.732（相应左线桩号 ZK2+121.885）；终点位于福州闽侯县青口镇，桩号 YK6+870（相应左线桩号 ZK6+871.817），路线全长 4.XXXkm（相应左线长度 4.XXXkm），设计时速 120km/h、双向 6 车道、整体式路基宽度 34.5m、分离式路基宽度 17m。 FLA2 合同段中间控制点有：五虎山大桥、虎山隧道、三溪口大桥、四峰隧道。 其中三溪口大桥，桥梁中心桩号 ZK4+318.75、YK4+306.0,本桥跨越三溪口水库下游 400 多米处，为了防止水库溃坝，在水库泄洪道范围增设防撞岛。上部结构采纳左线：3×30（预应力砼连续 T 梁）+4×30（预应力砼钢构 T 梁）+3×30（预应力砼连续 T 梁），桥梁全长309.5 米；右线：3×30（预应力砼连续 T 梁）+5×30（预应力砼钢构 T梁）+4×30（预应力砼连续 T 梁），桥梁全长 372 米。横断面按六车道设计，为上下行双幅桥，每幅桥 7 片 T 梁、共计 154 片。下部结构采纳柱式墩、U 台，板凳台，基础为灌注桩基础、扩大基础，桩基 46 根，共计 924 米。墩柱共 40 根，其中 Φ1.8m 桩 18 根，Φ2.0m 桩 22 根,最高墩柱 31.575m。 四、脚手架材料要求1、脚手架杆件采纳外径 50mm、壁厚 3.5mm 的钢管，其力学性能应当符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700 中 Q235A 钢的有关规定，用于立杆、斜杆的钢管长度为 4-6 米，横杆、拉结杆根据墩柱直径确定，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷...
