三级车场复修方案及安全技术措施一、工程概况三级车场由于受矿压影响，巷道顶、帮出现裂缝、坠包，巷道移近变形严重，影响行人、运输安全
为此，矿决定对部该地段进行复修
为了进一步保证复修期间的安全及质量，依据复修方案特编制以下安全技术措施
二、复修方案该段巷道原始支护采纳锚网喷支护，现巷道净宽 3
3m，净高2
9m，部分浆体受压破裂，巷顶围岩破裂共存在空洞，巷道断面不符合设计法律规范和要求，不能满足运输和通风要求
维修方法：先统一进行临时支护松散破裂的岩体；临时支护后拆除破裂浆体和松散岩块，按中腰线扩掘至巷道设计断面尺寸；进行锚网喷加 36U 型钢拱形支架联合支护
达到设计断面规格要求
三、断面尺寸及施工方法巷道扩掘复修后形状为半圆拱，巷道净断面尺寸：宽度＝3
5m，高度＝3
（附断面支护图）为减少小巷道围岩的扰动破坏，巷道扩刷时，必须采纳风镐破岩，松散地段采纳手工挖掘扩刷
四、维修支护采纳锚网喷加 36U 型钢拱形支架联合支护：先锚网初喷后架设 U 型钢支架进行复喷1、帮、顶板锚杆均为 Φ20×2000 的螺纹钢树脂锚杆，锚杆间排距为 800×800，锚固力≮80KN，预紧扭矩≥150—200N M• ，锚杆外露长度 20—50，锚固剂为超快速 2360 二卷，，金属网规格为 Φ6，网孔规格为 100×100，网幅为 2000×1000；联网方式：采纳压茬联接，压茬宽度 100—200，联网材料 14＃铁丝双股连接，连接点间距不大于200；托盘规格为 150×150×10 的耐压拱形钢板
2、顶锚索采纳 Φ15
24×10000 钢绞线（锚入石灰岩一米以上，严禁施工人员私自截割锚索，单排布置，间距为 1800，锚索托盘规格为,300×300×20 钢板，锚索锚固材料采纳超快速 2360 三卷、锚固力不小于 100KN，预紧力 100KN-120KN，锚索
