企业讨论开发工程方案书（自主开发类）工程名称企业名称企业法人〔签名〕工程负责人工程起止时间 年 月 至 年 月填报日期工程方案书编写提纲一、立项依据1.国内外现状、水平和开展趋势；3-5 字动力传动系统是车辆重要组成局部，通常由活塞式内燃机〔汽油机、柴油机等〕、 变速装置〔液力瑚械变速装置或机械变速装置〕，转向装置等构成，其性能直接影 响车辆的动力性和燃油经济性。而汽车发动机动力传动输出轴作为汽车动力传动系 统的一个重要的运动部件，其本身质量及性能的好坏对汽车发动机和整个动力传动 系统甚至车辆本身有着至关重要的影响。传统的汽车传动轴多为金属件，具有易磨损、噪音大和发动机能量易损失等缺 陷，由于新材料技术的开展，一种具有加工能耗低、轻质高强、可设计性、耐锈蚀、 及成型工艺性好等优点的复合材料在汽车制造领域的不断广泛应用。随着汽车材料 以塑代钢，日渐轻型化，对汽车发动机动力传动输出轴的要求也越来越高。伴随着新材料技术的开展，欧美等西方兴旺国家率先进行传动轴新材料、新工 艺讨论。为了解决磨损、润滑等缺点，美国最先进行了传动轴涂覆层的研发。并成 功申请专利。摩里逊公司最早将碳纤维复合材料应用于汽车传动轴，使整车和零部 件更加轻量化。福特公司研发、生产了玻璃纤维复合材料传动轴，其抗扭曲强度较 传统金属材料增加两倍以上。复合材料传动轴的问世及开展正在逐渐解决传统金属 传动轴的缺点和完善其性能。目前，我国的轴承工业从产业经济规模上已居世界轴承总量的第三位，但在产品精度、技术水平等方面与世界先进水平还有相当的差距。主要表现在：生产集中 度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。针对以上状况，我国提出了轴承行业 “十一五 规划，我国轴承行业将以市场为导向、企业为主体，推动自主创新能力 和设计制造技术升级，推动大集团、“小巨人 企业建设，提高核心竞争力，提高 生产集中度，实现从规模增长型向质量效益型的转变。2.工程开发的目的、意义；本工程通过对汽车发动机动力传动输出轴的立项讨论，主要解决整车及零部件 的轻量化问题和传动输出轴动力传动性能问题，克服传统金属轴承负重大、易磨损、 润滑难及发动机能量传递易损失等不良缺陷，从而使整车和零部件结构设计更加优 化、性能更加完善。3.本工程到达的技术水平及市场前景。本工程研发成功后，可以到达并超过国内外本领域同类水平，有效解决对国 外高端轴承的进依赖，并可以...
