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传感器报告摩托车电子仪表盘电路设计

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检测技术课程设计报告-摩托车电子仪表盘电路设计学院:自动化专业:自动化一、课题背景介绍随着科技进步,摩托车显示仪表由指针式向数字式开展。数字显示仪表是采纳的微处理器测控和传感器测量技术,通过控制数字显示器发光二极管和发光组合来显示车速、里程。与普通指针式仪表相比,数字仪表具有检测准确、故障率低、构造紧凑等优点。我们打算研制的数字显示仪表,是通过仪表盘中间 5 位数字来显示摩托车的车速、发动机转速、总里程和单程里程,仪表盘上部发光二极管可显示车的速度;仪表盘下部指示灯分别显示油量及油量报警、电压报警、空档显示、左右转向显示等功能。二、方案设计2. 1 传感器选择2.1. 1、转速传感器I.霍尔转速传感器如图,永磁铁安装在转盘上,随被测转轴转动,霍尔器件紧靠齿盘放置,齿盘转动,当齿盘上的永磁铁对准霍尔器件时,磁力线集中穿过霍尔器件,可产生较大的霍尔电势。将霍尔电势放大、整形后输出计数脉冲。图 1 霍尔式转速传感器II 电容式转速传感器当齿轮转动时,电容量发生周期性变化,通过测量电路转换为脉冲信号,则频率计显示的频率代表转速大小。设齿数为 z,频率为 f 则转速为:图 2 电容式转速传感器III.传感器比拟霍尔线性器件的精度高、线性度好;霍尔开关器件无触点、无磨损、输出波形清楚、无抖动、无回跳、位置重复精度高〔可达 nm 级〕。霍尔传感器构造结实,体积小,重量轻,寿命长,安装方便,功耗小,频率高〔可达 1MHZ 〕,耐震动,不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。电容传感器构造简单、动态响应快、易于实现非接触测量,能够在高温、辐射和强烈振动等恶劣条件下工作。摩托车上所有传感器都要求在重灰尘、厚油污、水雾等恶劣条件下工件,这些条件电容传感器都难以满足,而且电容传感器易受寄生电容的影响,因此在测速传感器我们选择霍尔传感器。油量传感器〔测液位〕I.电容式液位传感器电容式液位计的构造形式很多,有平极板式、同心圆柱式等。由于汽油是导电介质,因此选用同轴双层电极电容式液位计,接法如下1、2 一外电极;3—绝缘套;4 一流通孔图 3 电容式液位传感器电极和与之绝缘的同轴金属套组成电容的两极,外电极上开有很多流通孔使液体流入极板。液面高度为 H 时,整个电容等效于有液体局部和无液体局部两个电容的并联。两个电容的区别在于介电层不同,有液体局部的介电层由液体和绝缘套组成,设其介电常数为&;无液体局部的介电层由空气和绝缘套组...

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