公路桥梁隧道工程施工防水措施0 引言水因素是影响公路桥梁隧道正常施工的关键因素。在实际的施工过程中，地下水会使围岩趋于不稳定，增加了前期支护的困难。在后期公路桥梁隧道运行过程中，地下水会从变形缝、施工缝等裂隙中渗漏出来，导致隧道内积水，侵蚀隧道内的照明灯等设备，严重的甚至会影响行车安全，容易引发车祸。同时，假如地下水属于 侵蚀性或者容易产生结冰现象，会严重损害衬砌结构。但是，在实际施工中，地下水是肯定存在的，只有尽可能地减少其对工程的损害才能保证工程质量。因此，本文主要探讨相关防水设施在公路桥 梁隧道中的应用，望对同行有借鉴意义。1 隧道工程防水施工技术要求当前，我国对隧道工程防水施工技术的要求是根据隧道的具体用途来进行规定的，我国现行的隧道技术要求法律规范有〈〈铁路隧道施工技术法律规范》以及〈〈公路隧道施工技术法律规范》，除此之外，内容相对较为具体的是〈〈地下工程防水技术法律规范》，其中的内容容易被施工人员熟练掌握。在〈〈地下工程防水技术法律规范》中，防水等级有四级，同时企业对这 4 个等级划分了具体的使用范围。根据〈〈地下工程防水技术法律规范》的要求，我国公路隧道防水施工要做到边墙不漏水、排水沟不冻结、拱部不渗水、冻害地区衬砌背后不存在积水、路面不积水等要求。在设计人员及施工人员进行施工之前，要熟练 掌握法律规范要求，从而提高隧道工程的防水质量。2 我国公路桥梁隧道防水施工现状隧道工程作为一项地下工程，其防水施工是相当重要的。很多施工单位都将其作为公路隧道施工的重点项目。在具体的施工过程 中，施工团队不仅要考虑施工卷材的选择、施工工艺，还要考虑到防水设施的具体应用，同时还要考虑到防水施工管理、防水施工体 系建立等。但是，当前我国大部分公路桥梁隧道工程的防水项目实 施都不是很理想，就当前隧道防水工程进展情况来看，防水设施的应用相当重要。3 公路桥梁隧道工程防水施工中存在的问题1)传统的施工方法施工实行的是先拱后墙整体衬砌的方式。在实际的施工过程中，上导坑开挖的速度过快且上导坑与下导坑之间的距离较大，同时没能及时封闭的话，在软土地基层中，其修成不 久，就会出现端部下沉。端部下沉会因为导坑的开挖而扩大，导致拱顶沿着施工缝产生裂缝，拉断止水带，进而产生渗水、漏水的现象。2)纵向施工缝在施工中留置于拱圈及边墙之间，在填塞马时，旧混凝土表面未做凿毛处理，使新旧混凝土不能牢固黏结。...
