冲击钻孔灌注桩试桩方案一、编制目的选择具有代表性的桩位,通过冲击钻机钻孔灌注桩试桩试验，确定有关钻孔 灌注桩的施工参数、施工工艺，并形成具有指导性意义的施工方法，具体指导桥 梁钻孔灌注桩的施工。试桩目的主要包含以下几项内容。通过试验对该区域钻孔灌注桩的泥浆级配、水下混凝土级配、成孔、成桩、 清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌混凝土等施工工艺进行专题讨论及科学试验与检 测分析。为确定合适的施工机具设备，确定钻孔灌注桩的施工工艺等提供重要的 参数。二、编制依据1. 招投标文件和施工承包合同2. 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程三阶段施工设计图3. 交通部标准《公路工程地质勘查法律规范》(JTG C-2025);4. 交通部标准《公路桥涵地基与基础设计法律规范》(JTG D63-27 );5. 交通部标准《公路工程抗震法律规范》(JTJ4-89 );6. 交通部标准《公路桥涵施工技术法律规范》(JTGT F50-2025 );7. 交通部标准《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-24)；8. 从施工场地现场调查、采集、咨询、图纸审核所猎取的资料；国家、地方政府 有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例.三、地质资料及工程概况1.地质资料：桥位所在地隶属三门峡市卢氏县东明镇和横涧乡交界处，桥址 中部为河谷漫滩地形，跨越洛河。覆盖层主要为第四系中更新统风积成因的老黄 土，冲积成因的卵(砾)石，全新统冲积成因的粉质黏土，卵石，圆砾，坡积成 因的碎石。基岩为第三系卢氏组泥岩，上元古界栾川群煤窑沟组强中风化片岩、 石英片岩、碳质〜板岩及中元古界管道群巡检司组强中风大理岩。桥址区岩性 较复杂，岩体软硬及风〜化不均，节理级发育~发育，岩体破裂~级破裂，据岩石 抗压结果显示岩体软硬不均，岩块单轴抗压强度值离散性较大。施工场地为多种 力学性质差异较大的岩土组合地基，对于抗震较为不利，在地震发生时易使构造 物发生不均匀沉降、倾斜，属抗震的不利地段。本桥址位于华北与华南古板块拼 合部，地质构造复杂，主要表现在深大断裂带卢氏-栾川-确山-固始断裂带。而 该深断裂带于中条、王屋山期、晋宁期、燕山期深断裂活动比较强烈，为一长期 活动的岩石圈断裂。桥址区未见明显滑坡、倒塌等不良地质现象。岩体局部溶蚀 现象发育，见一深约 1m 的溶洞，对工程地质影响不大。根据资料显示，本区地 震基本烈度为 6 度，设计基本地震加速度值 0.05g，地震动反应谱特征周期为 0.45s。由 5#,14#,15...
