卸船作业危险源辨识及控制措施作 业 环 节危险因素事故后果控制措施序号内容开 舱 作 业1船舶密闭空间未进 行有效的通风气人身损害作业人员首次下舱时，作业工班要在船方通风良 好且确认无误的情况下进行
煤炭等易造成缺氧 窒息事故的货舱，人员入舱前和作业期间，应检 测舱内空气质量；未确认舱内空气要求或舱内空 气中的氧气浓度低于 18%时，严禁人员进舱作 业
（检测方法及检测要求根据船舶入舱风险控制 点要求执行）抓 斗 舱 内 取 货 卸 船1指挥工未经培训上 岗指挥作业机械 损害 人身 损害指挥手必须具有一定的装卸作业常识、经验，经 指挥培训合格方可上岗，非专业指挥人员和未经 培训者禁止指挥
2指挥工带病作业机械 损害 人身 损害指挥手应身体健康、思维敏捷，无色盲和近视等 缺陷
3指 挥 工 未 使 用 安 全 带 或 安 全 带 使 用 不 法律规范人身损害指挥作业时要穿好工作服、反光背心，戴好指挥 手专用安全帽，拴好安全带，准备好哨
4指挥工站位不安全人身损害指挥作业前，要了解作业环境、货物相关情况及 注意事项
5门机司机不听指挥 工指挥物体打击1、门机司机必须在指挥工的指挥下作业
2、门机司机不听指挥指挥，指挥工拒绝指挥， 向班长汇报
6门机司机与指挥配 合不好物体打击1、门机司机与指挥工密切配合
2、在作业中加强沟通沟通
7不均衡卸船物体 打击 或起 重伤 害门机司机在装船时密切与指挥工配合，均衡装船
8粉尘大、视线差机损、起重损害粉尘大时门机司机停止作业，看清抓抓斗下有无 人员、车辆再抓取货物
9作业时未设指挥工起重、车辆损害没有指挥工指挥时，门机司机拒绝作业
10超负荷作业、带故 障作业起重损害1、门机司机按门机的负荷要求和货种合理选取 抓斗
2、超重时，在指挥工的指挥下将抓斗降至舱底， 将超重货物撒掉
3、设备有故障时停止作业，修复后方可作业
11悠钩、抽钩起重损
