圆管涵设计说明(2 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。钢筋混凝土圆管涵设计说明一、技术标准与设计法律规范：1.交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-20252.交通部部颁标准《公路桥涵设计通用法律规范》JTG D60-20253.交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计法律规范》JTG D61-20254.交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》JTG D62-20255.交通部部颁标准《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ 041-20006.交通部部颁标准《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-20257.交通部部颁标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术法律规范》JTG/T B07-01-20068.交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计法律规范》JTG D63-2025二、技术指标1.孔径：1.0、1.25、1.5m 2.斜交角：0°、10°、20°、30°、40°、45°（涵洞轴线与路线法线之夹角）3.荷载等级：公路 －Ⅰ级4.结构设计安全等级：三级孔径 d（m）管 壁 厚 (m)填土高度 H（m）1.000.120.5＜H≤4.0 4.0＜H≤6.0 6.0＜H≤8.0 8.0＜H≤10.01.250.141.500.16三、主要材料：结构部位石 料砂 浆混 凝 土钢 筋涵洞身－－C40R235，HRB335涵洞基础－－C20－八字墙墙身－－C20－八字墙基础－－C20－帽 石－－C25－隔水墙MU30 片石（M7.5）C20－洞口铺砌MU30 片石（M7.5）C20－四、设计要点：1.本图册采纳无压式和半压力式管涵设计，出水口为自由堰流。2.本图按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别对管节截面进行强度与裂缝验算。3.活载计算理论：按刚性管节计算。既不考虑管节的变形，也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采纳角度分布法计算。4.路面车辆活荷载对涵顶的压力按 30°角进行分布；填土容重：19KN/m3，内摩擦角φ35°。5.根据《公路工程混凝土结构防腐蚀技术法律规范》的规定，本图册设定圆管涵环境作用等级为 C 级。如实际工程环境作用等级超过以上设定，应根据法律规范的相关规定提高混凝土标号和保护层厚度，并应实行附加防腐蚀措施及满足法律规范规定的其它要求。6.为便于工厂集中预制，同一孔径管节对应不同填土高度，均采纳同样的管壁厚。通过钢筋直径和间距加以区分。7.管节按纯弯板断面分析计算，采纳双向配筋，管壁设置内外圈两层钢筋。配筋由裂缝控制，裂缝宽度按 0.15mm 控制。8.管节分标准管节和调整长度的辅助管节。标准管节长 1m，辅助管节长 0.5m。9.洞口型式为八字墙，如采纳其它形式时需要...
