土方路基填筑试验段施工总结报告中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队路基填筑试验段总结报告为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工，霍永高速公路（西段）六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工法律规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部在 K122+786，K122+910段进行了路基土方填筑试验，试验段长 124m，平均填筑宽度 57m，共进行 4 层试验层填筑，4 层土方填筑全部在 93 区。我部成功完成了该段试验施工工作，并获得了宝贵的路基填筑试验数据为大面积的土方填筑施工提供了依据。本次试验过程和结果汇报如下：一、试验段目的1、确定最佳的机械组合和施工组织；2、确定适宜的松铺系数；3、确定合适的碾压遍数和碾压速度；4、确定填料碾压时的最佳含水量；5、确定合适的施工工艺流程；二、试验段工程概况1、试验段里程位置：K122+786，K122+910 段。2、填料来源：K122+4，K122+6 段路堑挖方段。3、试验段工程概述：K122+786,K122+910 段填高 6。714, 12。917m,上路床采纳掺 6%石灰的方法改善土性，提高强度，路基边坡采纳拱形骨架植物防护。对于原地面横坡陡于1:5、纵坡大于 12%段落，原地面清除表土后挖成宽度不小于 2 山的台阶，台阶向内倾 4%的横坡，并用小型机械加以夯实.纵横向填挖交界处路基，在填方段 10m 范围内设填挖交界过渡段，当高差小于 3m 时，在路床底面处设置一层土工格栅，当高差大于 3m 时，在路床底面及底面下 1m、2m 处分别设置三层土工格栅。路基边坡采纳拱形骨架植物防护。4、试验段施工进度：K122+786, K122+910 段试验段于 2025 年 5 月 27 日开始至 2025年 6 月 1 日结束。K122+786, K122+910 段路基填筑试验段序号日期工作内容备注测量放第一层路堤填筑坡脚线，撒白灰网格，布设观 Leica TS-06 全站仪放样？人工撒边线网格布设观测点？东风1 2025。4.27 测点，洒水，土方填筑，推 EQ140 水车对原地面洒水？SK360 挖机配合自卸车填土？山推土机摊平，平地机找平，压 D22 推土机粗平?GP180 平地机精平？ YZ220C 压路机压实路机压实2 2025。4。28 对第一层路堤表面洒水 YZ220C 压路机压实自检压实度，全部合格，试验室报验驻地监理检测压实度，检检验测压实...
