复道安全事项一、复道的一般规定1、逐级汇报制度 现场操作人员发现掉道后，必须及时通知跟班班长（项目部值班人员或调度），跟班班长或项目部值班人员应视掉道程度决定是否汇报矿调度室
掉道程度达到下述情况之一的必须汇报矿调度室： （1）平巷组列矿车掉道超过 7 辆，复轨影响时间可能超过 1 小时以上的掉道事故
（2）特别运输车辆掉道：大型设备车、“三超”车辆、急运车辆
2、现场安全责任制 一般掉道复轨的安全工作由跟班班组长负责
汇报给矿矿调度室的掉道事故，队组必须指定专人进行负责现场复轨的安全工作
3、现场检查制度 现场安全负责人必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患，尤其是检查轨道质量和掉道车辆稳定性是否可靠
4、复轨方案的制订 在经过周密检查后，现场安全负责人应根据掉道情况，制订切合实际的复轨实施方案
必要时要征求上一级主管的意见
5、安全措施的落实 现场安全负责人对复轨有关的每一个环节、步骤都必须制订并落实对应的安全措施
包括：稳车、牵拉、抬垫、防歪、防滑、防窜等方面
6、稳车作业制度 必须实行“先稳车、后处理”的作业制度
二、复轨过程当中的安全注意事项1、严禁用绞车等机动设备牵引复轨
2、现场安全负责人在处理事故前，必须布置好现场操作人员的安全退路，并仔细做好安全防护工作
3、进行复轨前，现场安全负责人必须检查巷道支护情况，支护不牢或有片帮危险时，必须先处理后方可进行复轨工作
4、两个或两个以上车辆掉道时，必须逐一进行复轨，严禁同时复轨
5、“三超”车辆或重心高、重心偏有倾倒危险的车辆复轨时，必须实行可靠的防止车辆歪斜的措施后方可复轨
6、采纳人力杠杆复轨时，杠杆必须牢固定位，严格防范杠杆转动或滑脱；一次撬抬高度不得超过 150㎜；撬起车轮垫木料时，垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没有实行防歪措施的车辆一侧
7、矿车运输车辆掉道确须起
