应急预案一、填空题1、列车故障依据可能造成的危害程度、涉及范围、影响大小、中断行车时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分 为一级、二级两个等级。2、列车故障依据可能造成的危害程度、涉及范围、影响大小、中断行车时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分 为一级、二级两个等级。3、处置列车事故遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则。4、处理列车故障救援时，要遵循“先通后复”的原则，尽快开通线路。5、列车故障应急处理时，信息报告的内容包括事故（故障）发生时间、地点等；列车车次；报告人姓名；事故（故 障）概况（乘客伤亡、影响线路范围等情况）。6、列车事故先期处置原则是属地负责、救人优先、先通后复。7、列车故障发生在区间，进行区间乘客疏散时应将轨电位开关闭合。8、现场救援时应根据实际情况决定是否停电、接挂地线，救援人员进入线路应在作业区域的两端设置红闪灯及派 专人防护。9、列车倾覆根据事故发生地点可分为：隧道倾覆、高架倾覆、小行基地倾覆、整体道床倾覆、碎石道床倾覆。10、列车脱轨事故分类：根据事故发生地点可分为：隧道脱轨、高架脱轨、小行基地脱轨、尽头线脱轨；根据事 故发生时轮对的状况可分为：单轮脱轨、对角线脱轨、多轮脱轨；根据事故发生时车辆的损坏程度可分为：一般 脱轨、严重脱轨。11、正线大面积停电事故分类的一级是指地铁一号线 2 座主变电所退出运行，全线车站中断供电；12、正线大面积停电事故分类的二级是指地铁一号线 1 座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供 电中断。13、车站或司机在发现接触网故障时，应首先推断是否影响行车，在第一时间内上报控制中心。14、接触网悬挂异物分级中一级是指接触网被异物严重缠绕，接触网设备必须停电才能处理；电客车无法通过异 物悬挂区段。15、接触网悬挂异物分级中二级是指接触网被异物简单缠绕或有异物漂移在接触网上，处理异物时接触网无直停 电。16、根据列车火灾事故等级，一级是指影响列车走行，造成区间停车的火灾。17、根据列车火灾事故等级，二级是指到站列车发生火灾或没有影响列车走行的区间列车火灾。18、发生一级列车火灾时，行车值班员应立即报告值班站长，通知相关岗位人员，操作 SC 将进出闸机设置为紧急 模式状态，并开启相应的区间工作照明，做好乘客广播。19、发生一级列车火灾时，客运值班员应立即到车控室协助行车值班员的工作，中央级不能实现时按环调的指示 操作BAS。20...
