概 述此 次 安 全 风 险 评 估 报 告 根 据 《 公 路 水 运 工程 施 工 安 全 原 则 化 指 南 》 （ 交 通 运 送 部 工 程质 量 监 督 局 组 织 编 写 ） 要 求 ， 由 “ 福 州 港 沙埕 港 区 杨 岐 作 业 区 16#泊 位 工 程 项 目 经 理 部 ”组 织 ， 并 负 责 搜 集 、 整 顿 、 提 供 资 料 ， 海 南中 航 天 建 筑 工 程 有 限 企 业 参 加 评 估 人 员 参 加 ，共 同 完 毕 了 “ 福 州 港 沙 埕 港 区 杨 岐 作 业 区 16#泊 位 工 程 ”总 体 风 险 评 估 和 专 题 风 险 评 估旳。经 过 风 险 评 估 小 组 组 员认 真 讨 论 ， 听 取 项旳目 部 评 估 领 导 意 见 ， 采 纳 风 险 指 标 体 系 法 进行 定 量 评 估 ， 拟 定 “ 福 州 港 沙 埕 港 区 杨 岐 作业 区 16#泊 位 工 程 ” 总 体 风 险 等 级 为 Ⅲ 级( 高 度 风 险 ) ； 对 各 分 项 工 程 、 大 型 施 工 机 械设 备 等 重 大 风 险 源 进 行 风 险 评 估 ， 拟 定 了 专题 风 险 等 级 。 采 纳 风 险 体 系 指 标 法 对 一 般 风险 源 进 行 评 估 ， 分 析 了 危 害 原 因 、 事 故 类 型 ，制 定 了 相 应施 工 风 险 控 制 措 施 和 应 急 预 案旳，并 根 据 交 通 运 送 部 下 发《 公 路 水 运 工 程 施旳工 安 全 原 则 化 指 南 》 进 行 编 制 ， 最 终 制 定 了本 工 程安 全 风 险 防 控 措 施 。旳 福 州 港 沙 埕 港 区 杨 岐 作 业 区 16#泊 位 工 程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告一 、 编 制 根 据1 、 《 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 法 》 （ 2025修 订 ， 自 2014 年 12 月 1 日 施 行 ） ；2 、《中华人民共和国职业病防治法》（ 中 华 人 民 共 和 国 主 席 令 [2025] 第 52 号 ， 自 2011年 12 月 31 日 起 施 行 ） ；3 、 《 建 设 工 程 安 全 生 产 管 理 条 例 》 （ 中华 人 民 共 和 国 国 务 院 令 第 393 号 ， 自 2004 年 2 月 1日...
