市政临时占道施工方案(排版+全面内容)(10 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。科永南路快速化改造工程临时占道施工组织方案 编 制: 复 核: 审 批: 中铁十六局集团有限公司科永南路快速化改造工程项目经理部二O一七年七月十五日目 录一、工程概况...................................................2二、道路现况....................................................2三、施工区域临时占道部署........................................2四、施工打围方案................................................5五、临时交通组织占道方案........................................5六、交通安全措施................................................6七、道路发生紧急堵车时的应急措施................................8八、保证施工期间安全的措施......................................8九、环境保护及文明施工措施......................................10一、工程概况本项目科永南路快速化改造工程主要是对广园快速路至科丰路现状道路进行快速化改造，并新建科林路段，排水工程部分按路段情况分为改造与新建设计。科永南路快捷化改造长度约 2.5 公里，标准横断面宽 36.5 米，双向六车道，新建两座人行天桥。科林路全长约 400 米，标准横断面宽 40 米，双向六车道，设置跨乌涌桥梁一座。同时，在丰乐立交桥下新建一条北往北单车道地面调头匝道，宽 7 米，长约 323 米，设置一座跨乌涌桥。本项目名称：科永南路快速化改造工程。计划施工时间：2025年6月10日～2025年2月15日止。二、道路现况原科永南路设计为双向6 道，道路行车道分布为3.5m*2（主车道）+3.5m （慢车道）+3.5m*2 （主车道）+3.5m （慢车道），道路两侧分别设置宽3m 人行道。新建科林路道路全长398.468m，东西向布置，起点接科丰路，终点接科永南路( 往石化路方向) ；标准横断面宽为40m ，路口展宽段50m ，道路等级采纳城市主干道标准，设计行车速度为40km/h。三、施工区域临时占道部署1. 施工区域临时占道部署新建科林路工程通过对接在建改造的科永南路实现连接，为满足施工需要，施工区域需要对现状科永南路左侧人行道需要占用约3 米宽范围（占用长度208.714 米），把原有3.5 米宽慢车道部分改为临时人行道（占用长度208.857 米），设置围蔽长208.857 米，本次部署将对科永南路车辆通行及行人会造成一定影...
