中国二十冶常德市常德大道改扩建工程项目经理部新河桥一一预应力钢筋混凝土连续箱梁现浇主梁满堂支架设计方案目录一、工程概况二、工程地质情况三、主梁荷载分布情况四、满堂支架方案设计五、满堂支架结构验算六、施工注意事项七、附件一、工程概况1。总体情况新 河 桥 位 于 常 德 大 道 上 ， 跨 径 组 合 为 30m+46m+30m ， 桥 梁 全 宽 50m(22.99m 主线桥+0。01m 缝+4。m 管线桥+0。01m 缝+22。99m 主线桥)。位于半径 R=50m 的竖曲线上，以桥梁中心设置双向纵坡 1.5%，双向横坡1。5%。2. 主梁结构形式(1)主线桥主梁为预应力混凝土变截面连续箱梁，主梁单箱 6 室，梁 高1。4m〜2.6m，梁底为圆曲线(半径 R=197.709m);(2)管线桥主梁为预应力混凝土变截面连续箱梁，单箱单室，梁高2。6〜3.8m，梁底为圆曲线(半径 R=197.709m).3。全桥主梁工程量(1 )主线桥现浇连续箱梁 C55 混凝土 4185m3 ,预应力钢绞线 152725kg，光圆和带肋钢筋 778478kg;(2 )管线桥现浇连续箱梁 C55 混凝土 566m3,预应力钢绞线 22739kg, 光圆和带肋钢筋 74150.2kg二、工程地质情况《工程地质勘查报告》显示桥位处土层分布为如下：河堤压实填土，已固结，厚 3.3〜5m;地基容许承载力【f】=120Kpa。耕土 1~1。5m;粉质粘土 1。7~2.5m;粉土 1。4 〜2.8m;圆砾大于 24m。三、主梁荷载分布(1)横桥向荷载主要集中在腹板上实心段；(2)纵桥向荷载主要集中在以中墩为的截面渐变段(包括端、中横 梁)。四、满堂支架方案设计根据现有可利用资源，满堂支架设计方案如下：(1)采纳扣件式钢管脚手架。传力模式为：主梁梁体荷载 T 底模 T 钢管纵梁 T脚手架水平杆 T 直角扣件 T 立杆 T 垫板(或垫梁)i 地基。 以下根据从上到下顺序进行描述：(2)底模采纳 15mm 竹胶板，长宽尺寸 122cm x 244cm。(3)钢管纵梁(沿桥纵向)采纳©48 x3.5mm 无缝钢管，纵向间距 20cm。为安装底模，纵向每隔 40cm 间隔一根 5cm x 7cm 方木。(4)脚手架水平杆，兼做主梁。(5)直角扣件，连接脚手架水平杆和立杆的主要构件，在脚手架顶层 全部采纳三个扣件沿立杆垂直紧密排列.单个扣件抗滑力 6KN，三个 扣件抗滑力 18KN.(6)立杆间距,其中：① 主线桥腹板以及中横梁部分采纳 30cm x30cm 立杆间距，步距 1。 0m ;② 管线桥腹板及中横梁部分采纳 20cm x 20cm 立杆间距，步距 1.0m;③ 主线桥和管线桥其余部分(即空心段)采纳立...
