汕湛高速蓝塘连接线秋香江大桥施工便桥和桥墩桩基钢结构平台设计计算书一、便桥结构计算便桥净宽 4.2m，跨径分为 6m 及 2.5m(桥头)两种，选取 6m 跨验算受力 情况，计算如下：钢便桥主要是供一般施工车辆通行及吊装模板、桩机，通行 50 吨以下车辆 及供 25 吨以下吊机，其中最不利状态为 50 吨车辆通行时状态。所以，动荷载按 50T 考虑；结构自重及其他静载为 250Kg/m2;单跨面积如下：故活荷载标准值：50T/(4.2m*6 m)=1.98T /m=19.8KN/m2静荷载标准值：2.5KN/m2设计荷载：19.8KN/m2*1.4+2.5KN/m2*1.2 = 30.72KN/m2(1) 桥面：用槽钢 22a@265 架设在工 22a 次梁上，跨度 0.5m，其参数：Iy=158cm4,Wy=28.2cm3,Sy=2.23cm3 , d=7mm根据平台设计图，便桥［22a 槽钢间距 265mm，最大跨度 0.5m，故每根槽钢所受均布荷载为：q= 30.72 KN/m2*0.265m = 8.14KN/m均布荷载 8.14KN/m跨中弯矩 M= (q*l2)/8=(8.14KN/m *0.5m*0.5m)/8=0.25KN.m支座支撑力 N= ( q*l) /2= ( 8.14 KN/m *0.5m) /2=2.03KN=V故跨中抗弯强度 a= M/W y=0.25*1(6N.mm/ (28.2*1(3 mm 3) =8.87N/mm 2 《215 N/mm 2 (满足要求)支座 处抗剪 强度：i = V*S/(I*tw) = 2.03*1(3N*127.6*103mm 3/ (158*104mm 4*7mm ) = 23.49 N/mm2《125N/mm 2(满足要求)(2) I22a 工字钢次梁结构计算根据设计图，I22a 工字钢次梁跨度 42mm，最大宽度 0.5m，故每根 I22a工字钢次梁所受均布荷载为：q= 30.72KN/m2*0.5m=15.36KN/m跨中弯矩 M= (q*l2)/8=(15.36KN/m *4.2m*4.2m)/8= 33.87KN.m支座支撑力 N= ( q*l) /2= ( 15.36KN/m *4.2m ) /2=32.26KNN=V=32.26KN故跨中抗弯强度 O=M/(RX*Wx)= 33.87*10>N.mm/ ( 1.05*309*10 mm 3)=104.39N/mm2《215 N/mm 2 (满足要求)支座 处抗剪 强度：i = V*S/(I*tw) = 32.26*1(3N*177. 7*103mm 3/( 34*104mm 4*7.5mm ) = 22.46N/mm 2《125N/mm 2(满足要求)(3) 贝雷梁计算中层贝雷梁受力计算，按最大设计值，跨度 6m，为双排单层，次梁(贝雷梁)荷载设计值：30.72 KN/m2*0.45m=13.82KN/m均布荷载 13. 82KN/m次梁(贝雷梁)跨中最大弯矩：M= (ql2)/8=13.82*6*6/8=62.19<<1576.4KN.m(满足要求)次梁(贝雷梁)支座最大剪力：V=13.82*6/2=41.46<<490.5KN 满足要求)贝雷梁最大弯矩 M=62.19kN*m,双排单层贝雷架的截面特性如下：W=7157.1cm3,I=5994.4cm4 则其抗弯强度：a =M/W=6219/71571 = 8.69N/mm2<220 N/mm2 满足要求。最大挠度：5ql4/(384E Ix) = (5*13.82*1296)/(384*2.1*108*5994.4*10-8)=0.2m
