机动车维修设备管理制度1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作性能；2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养；3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯,班前班后仔细擦式设备与注油调滑工作，使设备常常保持良好的调滑与清洁.4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备，管好设备附件；5、对私自使用设备人员，要进行严肃的批判教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责；6、设备管理员应根据设备维护要求以与设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则，保养周期和检定周期；7、设备保养人应严格根据常规维修检验检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收.8、设备维修以外修为主.本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录；9、设备发生故障应与时待机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导.请修理人员检查排除故障，当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障；10、对设备使用年久，部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的可办理报废手续请厂长批准；11、对设备的检查、保养、修理应做好有关记录，由设备管理员归档，方便检查.汽车配件管理制度为了加强配件与材料的管理,提高经济效益.特制订如下管理一、自觉各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，仓库严禁闲杂人员入内・二、配件部要与时保证个理，维修所用各种配件，同时还要与时组织对外部门和对外各种配件,中心内修理所用的配件，采购员必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超过一天，扣罚 50 元.三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理.采购要有计划性,防止库存积压,工具采购,总成件的采购要经经理审批.凡是维修采购造成积压的，要追究责任.四、配件采购要有固定性网点，因固定网点货,可到其它点进货,价格不能偏高.价格高于固定网点的，先请求报价，经同意方可购买.五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件,进行必要的核对数量、价格、质量，特别防止假货入库，发现假货和质量问题要追究责任・六、修理工领料要填领料单,由仓管员填写，领料人签名，总成价值较大的配件要有厂部审批手续.七、仓管员在发料时,应填写《发料单》，领料人必须《发料单》上签字，仓管人员凭领料人签订前《发料单》与时登记库存帐,发料员应与领工单核对.八、严格执行交旧部件制度，新旧同时交回厂部，旧件必须填上号,贴上标签交回车主.九、对保修车辆，大修车的量要实行定量维修,大修车无油最多 10公斤,试车汽...
