第一章绪论1.1 汽车综合性能检测站讨论的目的和意义汽车综合性能检测站讨论的目的汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检 测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车 的工作状况，推断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证 在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建 立，为实现上述目的提供了必要条件。汽车综合性能检测站讨论的意义1、汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手 段。早期的汽车维修方式采纳“事后维修”和定期强制维修，带来 了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全 的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理 或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采纳 “视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不 必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然， 推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。2、进展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需 要。随着汽车工业的进展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益 复杂。我国现在汽车保有量约 50 万辆；伴随着军队机械化水平提 高，我军汽车数量明显增加。1970 年平均每辆汽车电子装置价值约 25 美元；而现在小轿车电子装置价值已超过 40 美元。由此产生的 后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖的先进检测 诊断技术亟待进展。可以这样说，基于当前技术水平的汽车维修保 障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障 统中就缺少一个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复， 汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性的地 位。3、加强汽车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视 的社会问题。据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近 15 万人，伤重者超过 60 万人，造成的经济损失十分惊人，我军交通 事故也呈现上升趋势。面对着日益严峻的交通形势，《中华人民共和 国道路交通管理条例》明确规定：机动车必须强制进行安全性能检 测，发现问题及时维修，以确保交通安全。1.2 国内外进展现状1.2. 1 国内进展状况我国从 60 年代开始讨论汽车检测技术，为满足汽车维修需要...
