材料巷口绞车窝扩修施工安全技术措施根据矿工作安排，需对 D13002 下材料巷口绞车窝进行扩修，为了进一步保证施工期间的安全和质量，特制定以下措施： 一、技术要求：1、开口施工之前，施工单位必须先对绞车窝内巷道支护进行检查、加固，加固采纳在绞车窝内原工字钢棚梁下及棚间打设木点柱的方法进行，木点柱要求直径不小于 18cm 的合格坑木，木点柱打设必须打直、打牢且打在实底上，并用绳联锁，防止倾倒伤人。经确认加固、安全、可靠后，方可对绞车窝进行扩修施工。2、绞车窝扩修采纳挑顶，剁底、刷帮的方法进行。挑顶、剁底、刷帮达到要求高度、深度、宽度后。及时拆除原工字钢棚顶、帮背设的半圆木或圆木，然后进行锚网支护。确认安全之后，方可在专职看顶工的指挥下人工挖柱窝回掉原工字钢棚，并及时架上工字钢棚，背好顶板；换下的工字钢支架需放到指定地点，并装车运走，每一循环0.6m，一棚一循环，依此方法逐步施工。3、拆除原工字钢棚顶部背设的圆木和半圆木时，拆除前，必须先在第二层的圆木下打设木点杆加强支护，经检查支护牢固、可靠后，方可拆除或用锯工、剁斧处理掉，依此方式逐层拆除。4、绞车窝扩修采纳锚网+工字钢棚复合支护。开口第一棚为对子棚支护。工字钢梁长 2.6m，腿长 2.6m，棚腿扎角为 80°；根据棚距（中-中）600mm 进行施工，柱窝深 150mm。每棚配三根拉杆、四根撑木，拉杆位置分别在顶上梁正中一根，梁下 1m 处各一根 。撑木要求背设均匀成一直线，拉杆要求上紧、上牢且成一条直线。5、绞车窝顶、帮锚网支护采纳 Φ＝22mm，L＝2.2 米的等强树脂锚杆打设，螺母及托盘必须配套使用。锚杆间排距为 700*600mm，每排锚杆打设在两棚中间；顶部锚杆垂直顶板打设。帮底根锚杆与帮成65°夹角打入，其与均垂直顶板或巷帮打设，锚杆打设均采纳一根2350 中速药卷和一根 2340 快速药卷锚固，其中 2340 药卷放在里端，锚杆锚固力不小于 10 吨/根。（附巷道断面图）6、在打锚杆眼期间要根据“由后向前，先顶后帮”的原则执行，打一根锚杆眼，安装成一根锚杆。 锚杆必须与巷道轮廓线垂直，误差不的小于±3°，两帮底部锚杆与巷帮成 65°角度打入，严禁打穿皮、沿裂缝等打设不合格锚杆。锚杆打设必须紧跟正头，间排距为700*600mm，外露长度及锚固力必须符合有关规定，锚杆打设必须整齐法律规范，即“横成排，纵成行”。每根锚杆必须构件齐全、有效，托盘紧贴巷壁。每根锚杆要保证拉力检测，并有详细记录，不...
