附件 1：江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实 施 细 则第一章 总则第一条 为统一我省建设项目交通影响评价文献的内容和深度，增强建设项目交通影响评价报告编制的法律规范化、提高建设项目交通影响评价的科学性，依据《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T141-2025），结合我省实际，制定本细则。 第二条 城市及规划城乡人口规模在 10 万人以上镇的建设项目交通影响评价报告的编制和管理工作必须遵守本细则。第三条 交通影响评价是讨论新建项目或城市土地运用变更对交通的影响，其目的是：评价和分析建设项目建成投入使用后，新增的交通需求对周边交通环境产生影响的限度和范围，在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目生成的交通量对周边道路交通的压力。第四条 编制交通影响评价报告应当遵循国家及省有关标准和技术法律规范，并积极采纳先进的规划设计方法、交通设计理念及技术手段。 第二章 交通影响评价的技术规定第五条 交通影响评价的重要任务:依据城市和镇总体规划、控制性具体规划、综合交通规划及城市道路交通管理规划，综合评价项目对邻近的路网和行人设施以及交通设施的交通影响，讨论制定切合实际的项目交通改善措施和道路交通改善方案；明确界定建设单位对此影响所应承担的市政设施建设义务。第六条 交通影响评价要点： 1、项目区域内部交通设施(如内部道路、停车设施等)是否可以满足评价年交通的需求；2、连接项目外部的出入口位置、宽度是否符合有关规定，其通行能力是否可以满足高峰小时进出车辆的需求，交通组织是否合理；3、项目生成／吸引的交通量加载到项目周边的城市道路上是否合理，外部路网是否可以承担这样的负荷。对于上述要素，假如“1”不能被满足，应规定建设单位削减建设规模或增长内部交通设施；假如“2”不能被满足，则应调整出入口位置或规定建设单位采纳工程措施提高出入口的通行能力并合理组织出入交通；假如“3”不能被满足，项目生成／吸引的交通量在周边道路上所占的比例超过一定的量值(主干路为 15%，次干路为 25%，支路为 50%)，且外部路网超负荷运营时，应由建设单位承担改善项目周边道路的义务或削减建设规模。第七条 建设项目交通影响评价编制应涉及下列内容： （一）拟定交通影响评价的讨论范围和年限及高峰时段1、建设项目交通影响评价的讨论范围应符合下列规定：1）住宅（T01）、商业（T02）、服务（T03）、办公（T04）类建设项...
