消除地面安全事故隐患政策以及原因一、 事故的发生情况 所谓事故，指的是突然发生的很难预测到的情况
如何快速、准确地处理所发生的一切事故，那将是我们地面安全保障科以后的重要课题
公司近几年以来处理地面事故表现在以下几个方面：1） 劳动作业事故多数是夹伤；2） 地面车辆事故多为在牵引飞机过程当中擦剐或碰撞；3） 飞机、设施损坏事故多为地面车辆在行驶过程当中擦剐造成的；4） 行李、货物搬送纠纷多为核对不准而误送
因此，可以说在我们科发生的事故多数是由于不安全行为和不安全人为因素造成的
为了防止同类事故再次发生，有必要进一步充实有效措施和对策
二、 关于防止事故再次发生的对策设想 我们地面安全保障科是专门收集、整理及分管全日空地面所发生的一切事故、经验和不足及安全管理措施等材料，并把它们整理汇编成系统资料，供各级领导及相关部门参考和借鉴
我们的工作就是从事于常常监视全日空地面工作所发生的事故情况
当事故的发生时，要快速写出事故报告，运用事故内容的系统资料及统计手段等进行详细分析，检查实施对策情况，评估实施对策的结果等
我们把事故的发生原因归纳为以下 4 个方面：1） 不安全行为；2） 不安全人为因素；3） 外来物引起的不安全状态；4） 在管理方面的外部因素
从以上 4 个方面原因来查明在事故的发生时，为什么不能够确认
为什么会出现误操作等原因，并讨论制定防止事故再次发生的对策
在制定防止再次发生对策时，首先要考虑什么
我们想，目光首先要集中到发生情况、所处环境以及当事人的健康情况等各种因素方面，最后还要找到包含所有要素的总的原因
可以说，消除安全隐患，实际上就是防止事故再次发生的对策，也是确保安全和质量的先决条件
总而言之，原因不容易查明，在事故的发生时，你想到了为什么会发生吗
想到了避开二次事故的发生吗
实际上，当时就认定也许会再次发生其事故吗
假若把前者视为“查明原
