煤矿斜井人车试验细则㈠、总则1、为贯彻执行《煤矿安全规程》(2025 年版)第 413 条关于防坠器试验的有关规定，以保证人车安全可靠的运转，特下发矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。2、对新安装或大修后的人车，在下井使用之前，必须进行全速空载(空车与乘载 1 人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格之后方可使用。3、使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查；每月进行 1 次静止松绳落闸试验；每年进行 1 次重载全速脱钩试验，合格之后方可继续使用。4、本《细则》如与《煤矿安全规程》的有关规定相抵触，以《煤矿安全规程》为准。㈡、试验前的准备工作1、试验地点应选在人车运转斜井的下部或在地面与运转斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。2、在试验地点下部 5～6m 处，紧靠井壁或碹体安装一道牢固、可靠的挡车栏，防止人车坠入井筒，并在挡车栏上方堆放装满木屑的麻袋等作缓冲物。3、重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋，每袋装砂(土)70 公斤(相当一个乘人的重量)，并均布在座位上。4、XRC 型人车试验，应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等 缺 陷 ， 以 免 影 响 制 动 的 平 稳 性 。 对 XRB 型 人 车 准 备 好Ф19.5mm6×37 交捻的缓冲钢丝绳。5、试验前，首先对人车各部位的联接及其灵活性进行详细的检查。各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。尤其是开动机构、制动装置中的移动、旋转部位及轮对要灵活。各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。⑴、XRB 型人车检查内容和方法① 将人车提至试验地点检查：a.下列弹簧压缩后的尺寸应为：开动弹簧 354mm，600kg；推动弹簧 193mm，155kg；制动弹簧 342mm，350kg。b.楔形箱用手搬动灵活，横向移动量为 23mm，最少不小于20mm，用以保证人车制动时楔形箱和抱爪自动找正，便于抓捕钢轨。c.抱爪在楔形箱内应全部张开，张开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于 2mm。② 上述检查完毕后，扳动手闸，抱爪下落，使人车制动，提升钢绳松弛，继续检查：a.主拉杆在挡块装置孔内润滑良好，移动灵活。b.甩车用的闭锁装置灵活可靠，搬动手把、挡爪应下落在主拉杆的凸台上，阻止开动弹簧伸开，避开抓捕器动作。拉动主拉杆时，挡爪能自动抬起恢复原位。此项检查也可在水平轨道上进行。...
