道路旅客运输车辆风险评价报告1、目得全面识别我公司经营活动中得危险、有害因素识与风险,制定切实可行得纠正及预防控制措施，将公司经营活动得危险、有害因素与风险进行有效得控制,减少各种危害得发生,从根本上消除或降低危险、有害因素与风险。2、风险评估机构组成及职责(1)风险评估工作小组人员组成 组长: 副组长: 成员:(２)风险评估工作小组职责 根据所确定评价对象得作业性质与危害复杂程度,应用安全系统工程原理，选择科学,合理得评价方法进行定性分析评价,根据评价结果确定重大得安全危害,提出风险控制得措施，列出危险、危害因素,制定风险评价报告,落实重大事故隐患得整改。3、评价得范围(１)道路旅客运输车辆行车前安全检查;(2）车辆行驶过程中得安全风险,包括驾驶员违规驾驶、操作错误、其她交通参加者得不安全行为、车辆安全技术性能不良等；（3）收车后得安全检查;(4)不同运行条件下产生得风险,包括山区道路、高速公路、施工路段、冰雪路段、交叉路口、隧道、桥涵等；(5)不同天气状况运行可能得风险,包括夜间行驶、雨雪天行驶、大雾天气、高温天气、沙尘暴天气等；(6)台风、地震、冰雹、泥石流等自然灾害。4、评价方法 评价方法得选择原则为:充分性原则、适应性原则、系统性原则、针对性原则、合理性原则。 本次危害识别与风险评价工作,在充分考虑被评价系统得生产特点与参加评价人员得文化程度水平得基础上,主要采纳安全检查表分析(ＳＣ L)与工作危害分析（JHA)法进行评价。5、文化、危险、有害因素识别及风险评价得依据及评价准则 本次风险评价主要依据国家与地方得有关法律、法规、标准及公司各种安全管理规章制度、技术法律规范与以往发生得事故统计资料等位判别准则。危险事件发生得可能性(L)取值,与事件发生得频率、现有得预防、检测、控制措施有关。等级数字越大，事件发生得可能性越大。事件发生得可能性Ｌ推断准则如下：评价危害及影响后果得严重性(S)等级法律、法规及其她要求人财产（万元)公司形象5违反法律、法规发生伤亡>5 ０重大国内影响4潜在违反法规丧失劳动>3 ０行业内、省内３不符合企业得安全生产方针、制度、规定6-10 级工伤＞10市内影响２不符合企业得操作程序、规定轻微受伤、间歇不适＜10企业及周边区内影响１完全符合无伤亡无损失形象没有损失 危害发生得可能性(L)及频率分数偏差发生频率安全检查操作规程员工胜任程度(意识、技能、经验）监测、控制、报警、连锁、补救措施5常规活动每天、每星期...
