连续现浇箱梁施工方案连续现浇箱梁施工方案1、工程概况本合同段连续箱梁主线跨线桥左右幅一联 4 跨 110m，匝道连续箱梁 45 联 144 跨 3626.662m，连续箱梁每联 2～5 孔不等，设计为单箱、单箱双室、单箱三室，箱梁顶板宽度主线为 16m，匝道 7.5m～16.5m。现浇箱梁是本标段特别工序，是施工网络计划的关键线路，采纳快捷方便的施工方法，是保证工期重要措施。连续箱梁施工周转材料多，且占有时间长，经多种方案比选，决定采纳搭设重型门架式支架浇注箱梁，混凝土一次浇筑成型。2、地基处理地基两侧挖排水沟，降低地基含水量，并用压路机压实地基，压实度达到 90%以上。然后铺 20cm 建筑垃圾，再用压路机将其压实，在其顶部浇 12cm 厚 C10 砼。（1）在互通区南北各有一条无名河道，现浇箱梁在此河道部位施工时实行如下措施：① 与当地河道管理所联系，临时征用河道；② 施施工场地段河道围堰、抽水，将淤泥清理，采纳粉砂土分层回填，填层松铺厚度为 30cm，重型压路机碾压，压实度标准按重型击实压实系数大于 90%分层检测；③ 在填河地段布设沉降观测点，观测其沉降稳定情况；④ 支架预压时，加密填河地段观测点的布设，确保箱梁施工安全。（2）对于承台基坑回填部分，为减小不均匀沉降，先清除积水和稀泥，填筑材料及方法同上。上部铺 50cm 建筑垃圾振动压实，再浇注厚 20cm 的 C10 砼。3、箱梁支架搭设连续箱梁门式支架搭设普通断面纵向间距标准段为 90cm，横向间距底板及腹板下为 93cm，翼板为 124cm,可调托架上方沿桥纵向设[10 槽钢， 图 1 支架搭设示意图槽钢顶部沿桥横向铺设 100×100mm 方木@40cm 作为模板垫木，在中横梁和端端横梁地段，门架纵向间距为 50cm，横向间距为 62cm,垫木间距为 30cm。槽钢与托架间缝隙用木楔填塞，以防槽钢倾覆。支架搭设纵、横向剪刀撑整体加固，剪刀撑与地面的夹角 55O，钢管直径为φ48mm×3.5mm（壁厚），材质为 Q235 钢。支架周边和中间每 5列、5 排在每层门架处通长设置纵、横向水平连接杆，离地面 20cm纵、横方向设置一道扫地杆，顶部设置纵、横向水平连接杆，箱梁翼板下部采纳钢管脚手架支撑。支架搭设好后对角扣扭力进行全面检查，确保角扣扭力矩达到 5kg.m 的要求，以保证支架的整体性及传力的均匀性。为保证桥面标高和铺装层厚度的准确，应严格控制立柱及支座顶的标高，根据预压结果结合张拉起拱度考虑支架搭设时跨中最大预留拱度值，呈抛物线分布...
