屯琼高速通车后剩余工程施工交通安全组织方案一、编制依据1、海南中线高速屯昌至琼中段(屯昌境)两阶段施工图设计资料。2、中华人民共与国交通部部颁标准 JTGH30-2025《公路养护安全作业规程》、JTJ041-2000《公路工程施工安全技术规程》、《中华人民共与国道路交通安全法》、《中华人民共与国安全生产法》、《公路安全保护条例》、《生产安全事故报告与调查处理条例》等。3、施工现场踏勘实际情况与调查资料。4、结合我公司实际情况,现有施工能力及同类工程施工经验与作业水平。二、编制目得保障维护通车施工路段作业安全,预防交通事故发生,同时维护周边环境,并保障行人及职工健康安全。三、工程概况本合同段起点位于屯昌县城以西得加丁水库附近,与正在建设中得海口至屯昌高速公路终点相接(桩号K72+320),向南途经新安村、坡心镇,终于枫木镇木色湖风景规划区附近(桩号K97+233、303),路线总体走向由北向西南,全长24、911公里。所有工程已于4月底完成交工验收工作, 5月30日将正式通车。屯琼高速通车后,我合同段内变更新增了K75+995吉安河1号大桥、K76+426吉安河2号大桥、K82+440高郎河大桥桥面径流系统,在施工过程中各种材料倒运中吊车及混凝土浇筑中砼运输车得占位将占用部分行车道,对运营道路交通产生一定得影响。具体施工计划及安排如下:施工项目地点计划施工时间交通布控范围备注桥面径流系统吉安河1号大桥5、30至6、10K74+320~K76+170吉安河2号大桥6、2至6、12K74+760~K76+590高郎河大桥6、10至6、20K80+780~K82+600交通安全组织就是以上工程施工得重要内容,为确保施工与行车安全,特制定交通安全组织方案指导现场施工。三、交通组织原则良好得交通疏导就是保证剩余工程顺利实施得前提条件,根据本工程得具体情况,每一个施工区段均须按要求进行交通疏导,保证交通畅通及场内施工安全。具体要求如下: 1、编制边通车边施工安全专项施工方案,并上报总承包部、监理审批,方案通过后向社会与过往车辆发布施工信息进行公示。在每个施工点施工前提前通知总承包部,得到许可后方可进行施工。2、按相关道路交通法律规范及方案要求进行交通疏导,交通标志布设齐全后,方可进行施工。 3、设安全组,主要负责施工期间得交通管理,专职交通安全人员负责因施工引起得交通堵塞、不畅得交通指挥、疏导工作。 4、施工中安全员一律穿着专业醒目得安全服装,进行安全宣传、安全教育,配合管理部门,减少对当地交通得影响。保证安全联络24小时畅通。 5、对交通标志每日进行...
