恩施市金龙大道北段（沪蓉高速连接线至站前路 K0+9.993—K2+360）道路工程 BT 建设项目一标段 K1+0—K2+360 段路基分部工程施工总心结编制人：审核人:施工单位：武汉新诚高铁市政工程有限公司恩施市金龙大道北段（沪蓉高速连接线至站前路 K0+9。993-K2+360）道路工程 BT 建设项目一标段K1+0-K2+360 路基分部工程验收总结恩施市金龙大道北段（沪蓉高速连接线至站前路 K0+0-K2+360）道路工程一标段起点在沪蓉高速公路连接线处与金龙大道（中段）对接，设计终点与项目二标段相交。所在区域现状基本为民房、农田、鱼塘沟渠和荒地等，现状地势起伏较大.道路全长 2.35Km,路幅标准宽 80m（含两侧远期预留 7。5m 绿化带）。断面布置为：80m=7.5 远期绿化带+5.5m 绿道+7.5m 辅道+5m 主辅分隔带+11。5m 主线机动车道+6m 中央分隔带+11。5m 主线机动车道+5m 主辅分隔带+7.5m 辅道+5。5m 绿道+7.5 远期绿化带，市政道路配套建设给排水、绿化、路灯照明、交通设施、涵洞等。路基的最大填筑高度 25.674m.一、工程概况1、工程项目参建单位工程项目名称：恩施市金龙大道北段（沪蓉高速连接线至站前路 K0+9。993-K2+360 ）道路工程 BT 建设项目一标段建设单位：恩施市住房和城乡建设局设计单位：林同 国际工程咨询（中国）有限公司勘察单位：湖北省地质勘察基础工程公司监理单位：宜昌宏业工程项目管理有限公司施工单位：武汉新诚高铁市政工程有限公司监督 单位：恩施市建设工程质量监督站2、工程规模及主要工程量本工程合同造价约为：20447。59 万元主要工程量：①、清除腐植土 7363。7m :②、软基换填抛石挤淤 40525m③、路基填筑土方 754580.491m ;箱涵钢筋加工、安装：388。677t，箱涵混凝土浇筑：2363.1m3、工程项目自然条件概况场区总体地势西高东中部及中南部稍高，北部较低，山体多为灌木林地，一般沟谷下游较宽，最宽可达 70-2m，现多为农田。道路范围内部分路段存在高压铁塔、民用电力杆线，基本无地下管线.4、设计标准及验收标准（1 ）路基横坡机动车道、辅道采纳 1.5 %的横坡，绿道采纳向路内侧反向 2。0%的横坡。详见《道路标准横断面图》。（2 ）路基压实度（重型击实标准）① 机动车道、辅道路基路基顶面回弹模量不小于 30Mpa。压实度按重型击实标准：填方路段路槽下 0〜80cm >95%, 80 - 150cm >93%,150cm 以下 > 92%,挖方路段路槽下 0 〜30cm > 95%,30~80cm > 93 %。② 非机动车道...
