株洲市铜塘湾至湘潭板塘铺公路（株洲段）三期工程交通组织实施方案 建设单位：株洲循环经济投资进展集团有限公司 监理单位：湖南省汇林工程建设监理有限责任公司施工单位：湖南宇通建设工程有限公司编制日期：二 0 一五年七月十二日目 录第一章 综合说明第二章 交通组织机构第三章 宣传与信息发布第四章 施工交通组织安排第五章 现场施工交通安全防护与管制第六章 安全应急预案第七章 后勤保障措施株洲市铜塘湾至湘潭板塘铺公路（株洲段）三期工程交通组织实施方案第一章 综合说明1
总则我公司承担株洲市铜塘湾至湘潭板塘铺公路（株洲段）三期工程施工，根据设计方案，施工范围为西起株洲与湘潭交界处（桩号为 AK0+035
451）, 东至铜霞路二期终点（武广高速铁路下往东 66m,桩号为 BK2+666
986）长约2670m,本次施工内容包括道路、交通、排水、景观及附属工程等
本工程地处株洲与湘潭两市交界处，交通压力大，组织困难，为保证施工安全、高效、保质保量完成，制定本实施方案
工程概况株洲市铜塘湾至湘潭板塘铺公路（株洲段）,现状路面为水泥路，双向两车道，地点位于铜塘湾霞湾村老铜霞路，起点为铜霞路二期终点，终点为沿江湘潭界，自武广高铁下在道路 AK1+420
013 处设置短断链，全长 2670m
路幅总宽 20m，双向 4 车道，具体分幅为：3
0m（中央绿化带）+2*7
0m（机动车道）+2*1
5m（硬路肩）=20m
具体内容道路等级为一级公路，设计荷载标准为公路一级，设计时速为 60KM/h，道路红线宽 21m
道路地理位置及道路具体参数如下附图一所示
3、工程特点（1）交通流量大，压力大，过境货车、加长车较多，社会车辆杂，老路路窄
（2）工期短，机械设备投入多，土石方工程量大，运土量大，施工车辆众多，占道施工作业面多，交通维护标志摆放与转场频繁
