铁路标准化监理站建设汇报材料标准化监理站建设汇报材料铁路监理一标段新建正线长度 60
99km (DK4+705
48〜DK65+704)既有 站改造改建双线 1
484km 及两端改线工程共 4
95km 我站对本标段范围内的站前站后全部工程以及全线的铺轨工程实施全面监理
自 20 年 3 月开工建设计划工期28 个月 350 公里的时速全线国际一流水平；如此紧的工期如此高的标准对如何确保工程质量与安全提出了严峻考验
我们铁路监理公司作为铁路监理一标的参建单位既有参加铁路建设的荣誉感又有强烈的使命感和责任感
如何把本标段工程监理任务完成好是对监理站全体监理人员的考验
围绕铁路建设的总体目标我们凝聚全体监理人员的智慧和力量仔细履行监理的职责兑现监理合同全面落实建设单位的要求仔细抓好现场过程控制的每一个环节全力监造“精品工程”、“安全工程”为把铁路建成世界一流的高速铁路作出了努力
下面我把铁路监理一标标准化监理站的创建工作向各位领导汇报如下不当之处请领导批判指正
一、站在率先实现东部铁路现代化的高度瞄准建设世界一笫 1 页共 12 页流高速铁路的目标以思想认识的提高来推动标准化建设
监理总站组建以来我们把标准化建设当做首要工作来抓
仔细学习了铁道部、上海局、杭甬公司以及华东监理公司关于标准化管理的一系列文件和领导指示确立了 “干就达标准、建就成精品”的精品意识树立了 “以人为本、安全第一”的安全理念推崇“崇尚一流、追求卓越”的拼搏精神构建“和谐相处、合力共建”的良好氛围
从而使全体员工认识到：1、推行标准化管理是适应铁路大规模建设进展的需要
铁道部、上海局都对铁路建设系统标准化管理提出明确的要求作为监理站必须仔细贯彻执行部、局标准化管理的要求
标准化监理站的建设是满足当前推动标准化管理形势的需要
2、推行标准化管理是适应一工程建设的需要是确保实现“精品工程”、“安全工
