涵洞施工方案一、编制依据及编制范围1、编制依据1.1、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2025)1.2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2025)1.3《铁路混凝土工程施工技术指南》1.4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》1.5 钢筋混凝土框架箱涵一叁桥(25)5301-B1.6 涵洞地基处理通用设计图一长昆客专(长玉段)涵通-011.7、《铁路工程水文勘察设计法律规范》(TB102.5-2)1.8 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。2、编制范围序号涵洞名称里程1钢筋混凝土框架涵DK145+1912钢筋混凝土框架涵DK149+43钢筋混凝土框架涵DK149+6204钢筋混凝土框架涵DK150+7565钢筋混凝土框架涵DK151+6126钢筋混凝土框架涵DK153+2687钢筋混凝土框架涵DK155+097二、工程概况1.1、工程概况沪昆客专长昆湖南段铁路工程在我分部施工段内涵洞共有七座，DK145+191.4 1-2.0m 钢筋混凝土框架涵，涵长 26.68m，为排洪而设，设计流量：Q1 /1=0.25m3/s， 与线路法线斜交26.67 度，出入采纳斜交斜做，采纳明挖现浇施工。DK149+4 1-3.0m 钢筋混凝土框架涵，涵长24.6m，为排洪而设，设计流量：Q1 /1=0.57m3/s， 与线路法线斜交 9 度，采纳明挖现浇施工 。 DK149+620 1-2.0m 钢 筋 混 凝 土 框 架 涵 ， 涵 长 23.12m ， 为 排 洪 而 设 ， 设 计 流 量 ：Q1/1=0.41m3/s，与线路法线斜交 5 度，采 用明挖现浇施工。DK150+756 1-6m 钢筋混凝土框架涵，涵长 23.12m，为排洪而设， 设计流量：Q1/1=0.41m3/s，与线路法线斜交 5 度，出入采纳斜交斜做，采纳明挖 现浇施工。DK151+612.4 1-3.0m 钢筋混凝土框架涵，涵长 30.14m，为排洪而设，设 计流量：Q1/1=0.16m3/s，与线路法线斜交 11 度，出入采纳斜交斜做，采纳明挖 现浇施工。DK153+268 1-2.0m 钢筋混凝土框架涵，涵长 36.73m，为排洪而设，设计 流量：Q1/1=0.01m3/s，与线路法线斜交 38 度，出入采纳斜交斜做，采纳明挖现 浇施工。DK155+097 1-4.0m 钢筋混凝土框架涵，涵长 35.14m，为排洪而设，设计流 量：Q1 /1=0.25m3/s，与线路法线斜交 29 度，出入采纳斜交斜做，采纳明挖现浇 施工。1.2、工程地质概况DK145+191.4 1-2.0m 钢筋混凝土框架涵，箱底混凝土垫层置于粉质黏土层上， 基底采纳CFG 桩加固、CFG 桩深化石灰岩 w2 IV 中不小于 0.5m。DK149+4 1-3.0m 钢筋混凝土框架涵，箱底混凝土垫层置于粉质黏土层上，基底...
