长沙交通工程路基试验段施工方案VIP专享

目录一、 编制依据 2二、 工程概况 3（一）概述 3（二）试验段概况 4三、试验段试验的目的和范围 5四、组织机构及人员职责 6五、 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 8六、路基试验段的施工准备 10七、试验段路基填筑施工方案 12八、试验段路基填筑质量控制措施 17九、工期安排 19十、质量保证措施 20十一、安全保证措施 21十二、环境保护措施 22十三、施工进度横道图 23福甲公路路基试验段施工方案为确保福甲公路路堤填筑质量，为后续施工提供可靠的资料，避开盲目施工给工程带来损失，找出 适合本地区施工的最佳施工方案，指导以后路基填筑施工，特编制本方案。一、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-23;2、《公路路线设计法律规范》TJGD20-28;3、《公路路基设计法律规范》TJGD30-24;4、《工程建设标准强制性条文（公路部分）》建标【22】99;5、《公路土工试验规程》JTJ051-93；6、《公路工程水文勘测设计法律规范》JTGC30-23；7、本项目招标文件；8、交通部现行公路工程设计标准及法律规范；9、福甲公路工程施工图设计；10、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；二、工程概况（一）概述1、新建项目地处湖南省长沙县北部，为长沙县路网“四纵十二横”第二纵之北段，位于国道 G107 与省道 S207之间的南北向狭长山丘地带，连接路、福临、白沙等乡镇。全线采纳二级公路标准，设 计速度 80km/h，路基宽度12.m，行车道硬路肩宽 2 x6.75m, 土路肩宽 2 x0.75m，沥青混凝土路面。2、本工程路线位于长沙县东北区，地处丘陵地带，地面高程 110.0〜44.0 之间。沿线低缓山丘与冲 沟相间，山丘圆浑，山坡平缓，冲沟一般较窄，部分较宽阔。山丘植被茂密，多为松、杉、小灌木及 果木、油茶等，冲沟多为农田区，旱地较少。山丘地层为残积土与全风化花岗岩，残积土厚一般 1〜3m 左右，全风化花岗岩厚度大，呈砂土状。3、路线行经地区属亚热带季风气候，四季变化明显，春夏多雨，秋冬干旱，暑热期长，霜期较短， 夏季湿热，冬季干寒。年平均气温 17°C,年平均降水量 12〜1750mmN 间，每年雨水期在 4〜7 月份， 10 月至次年 2 月份为枯水期。（二）试验段概况根据本标段目前施工图纸到位情况以及征地拆迁、取土场、现有交通、水电情况等综合分析比较，将试验段选定在 K0+080〜K0+380，全长 3 米，该段原地面为山丘及冲 沟，山丘土质为全风化花岗岩及残积土，冲沟为软土。填筑范围内...