郑州机场高速公路改扩建工程二标混凝土防撞护栏施工技术方案编制:审核：河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部一、编制依据错误!未指定书签。二、工程概况错误!未指定书签。三、施工前的准备,错误!未指定书签。四、护栏施工错误!未指定书签。五、质量通病及预防.错误!未指定书签。六、质量保证措施错误!未指定书签。七、安全施工组织措施错误!未指定书签。八、文明施工组织措施错误!未指定书签。九、环境保护措施错误!未指定书签。混凝土防撞护栏施工技术方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ041-202、《公路工程质量检验评定标准》JTG，F80/1 — 243、《公路工程施工安全技术规程》JTJ，076-954、《郑州机场高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》二、工程概况我标段原有桥梁 17 座，其中中桥 2 座、分离立交桥 9 座、匝道桥 6 座、明通道 13道；后根据郑州市规划设计，新增 7 座分离式立交及 2 座箱涵。防撞护栏均采纳 混凝土墙式护栏，混凝土设计标号为 C30，防撞等级为 SS 级。三、施工前的准备1、对护栏预埋钢筋进行调整，保证预埋钢筋位置满足施工要求，预埋钢筋有锈 蚀的，应进行除锈。2、由测量人员放出护栏的内侧边缘线及标高，对于直线段，放线点的间距不大 于10 米；对于曲线段，应进行加密，保证放线点的间距不大于 5 米，同时也可根据 需要现场加点放线。3、护栏钢筋的加工，护栏钢筋在钢筋加工场内弯曲成型，由运输车辆运送到现 场，吊车垂直吊运到施工点。钢筋的加工应满足施工法律规范要求。4、开工前，详细编写施工技术方案及施工要点，逐级向下进行技术交底。施工 过程中严格遵守操作规程及施工工艺流程。工程测量放样实行计算和复核两人制度。四、护栏施工1、梁体凿毛护栏施工前，应先对护栏处的混凝土表面进行凿毛，如梁板浇筑时已经进行拉 毛处理的，可不再进行凿毛处理，但应把梁板冲洗洁净。2、钢筋安装钢筋运输至现场后，根据施工图纸、测量放线点及标高，对护栏钢筋进行安装。 首先在每个放线点处根据标高焊接护栏钢筋，而后由各点处的钢筋用线绳拉紧，按 线绳逐个焊接护栏钢筋。焊接时，焊缝采纳单面焊，焊缝长度不小于 10d，焊缝应 饱满，无夹渣、空洞及烧伤等现象。而后，绑扎水平钢筋。水平钢筋利用扎丝采纳 梅花状进行绑扎。同时为了不漏筋，使保护层满足设计及法律规范要求，绑扎水平钢筋 时也按梅花状水平绑扎垫块，垫块锯齿面朝向模板处。3...
