新建至铁路至段隧道质量缺陷整治处理案复核：审批：中铁一局成贵铁路二一五年九月..目录1 编制依据 12 自检工作及总结 12.1 自检结果问题原因分析 13 检测式、原理及整治处理 13.1 无损检测式、原理 13.2 回弹法 23.3 钻芯法 33.4 处理围 33.5 检测、核实问题围 34 总体整治处理案 34.1 二衬混凝土强度不合格、钢筋间距问题处理案 34.1. 处理案 44.2 仰拱强度不合格、厚度缺乏问题处理案 64.2.环向、纵向切缝 64.2.架设仰拱栈桥 74.2.混凝土破除 74.2.新旧混凝土界面植筋处理 74.2.仰拱混凝土浇筑 74.2.聊拱填充混凝土浇筑 74.3 二衬背后脱空、二衬不密实段落注浆处理案 84.4 仰拱脱空段落注浆处理案 84.4. 抑拱缺陷造成的危害性 8仰拱缺陷针对性案措施 94.5 衬砌厚度缺乏，钢架间距过大问题处理案 94.6 初期支护背后脱空、外表渗水处理案 105 整治处理后的质量检测 106 整治处理过程中保证措施 106.1 平安保证措施 106.2 质量保证措施 117 管理体系及劳动力组织 117.、机械设备及人员配置 118 进度方案及施工平安 128.1 进度指标 128.1. 衬砌返工处理进度指标 128.1. 仰拱返工处理进度指标 128.1. 二衬背后脱空、不密实，仰拱脱空处理进度指标 128.2 处理后质量检测方案 128.3 施工平安及文明施工 129 整治效果评价 12隧道质量缺陷整治处理案1 编制依据1.1 高速铁路隧道工程施工质量验收标准”;1.2 高速铁路隧道工程施工技术规程”〔铁总建立[2025 ]8 号〕；1.3 铁路工程根本作业施工平安技术规程”〔TB10301-2025〕；1.4 铁路隧道工程施工平安技术规程”〔TB10304-2025〕；1.5 新建铁路至线至段施工图设计文件和施工图纸；1.6 铁路建立工程质量平安监视通知书〔铁质安监视总站〔2025〕07 号〕；1.7 铁路隧道衬砌质量无损检测规程"TB 10223-242 自检工作2.1 自检结果问题原因分析2.1. 砼强度问题原因分析经现场调查并经过数据分析，发现强度缺乏出现位置均为设计 C40 标号段落，出现季节均为冬季，出现条件为砼供应不正常、塌落度异常段落。2.1. 实体构造缺陷原因分析经分析，主体背后脱空原因主要为，拱墙初支平整度缺乏，开挖轮廓超欠重，仰拱超挖和虚碴清理不洁净等原因造成；厚度缺乏多出现在拱墙衬砌，主要为无钢架段落，开挖光爆效果差，欠挖未补炮，导致多处断面侵限；钢筋缺陷主要为间距和保护层厚度问题，出现原因主要因仰拱钢筋绑扎不规，拱...
