高架桥上部构造施工方案一、设计概况高架桥分为主桥和引桥，主桥起点桩号为 K0+216.81 ，终点桩号为K0+384.81，全长 168 米。主桥纵向采纳预应力混凝土现浇箱梁，共分三联，桥跨布置为（2×24）+（3×24）+（2×24）米，桥面总宽 27m，横向为一整幅桥，箱梁为单箱五室断面。顶板宽 27m，底板宽为 23m，翼缘板长度为 2m。箱梁梁高 1.5m。箱梁顶板横坡与桥面横坡一致，单向 1%，箱梁顶底板平行，各腹板铅垂。顶板厚为 0.25m，底板厚为 0.22m，腹板厚均为 0.65m，仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁，中横梁宽 3.0m，端横梁宽 2.0m，所有横梁均为现浇预应力混凝土构造。主桥均在每跨 1/4 跨及 3/4 跨位置处设置 0.5 米宽横隔板。引桥分为下行引桥和上行引桥。下行引桥起点桩号为 K0+103.81，终点桩号为 K0+216.81，全长 113 米。起点处与下行引道相接，终点处与主桥相接。桥面宽度从 12 米变化到 23.5 米，车道数从 2 条车道变化到 5 条车道，并设有人行步道系统。桥梁共分为两联，第一联为 4×16 米一般钢筋混凝土现浇箱梁，第二联为 16+15+16 米一般钢筋混凝土现浇箱梁。上行引桥起点桩号为 K0+384.81，终点桩号为 K0+497.81，全长 113 米。起点处与主桥相接，终点处与上行引道相接。桥面宽度从 23.5 米变化到 12 米，车道数从 5 条车道变化到 2 条车道，并设有人行步道系统。桥梁共分为两联，第一联为 16+15+16 米一般钢筋混凝土现浇箱梁，第二联为 4×16 米一般钢筋混凝土现浇箱梁。两侧匝道引桥横向为一整幅桥，箱梁为单箱多室断面，翼缘板宽度为 2m。箱梁梁高 1.3m，顶板横坡与桥面横坡一致，顶、底板平行，各腹板铅直。顶板厚度 0.25m，底板厚度 0.22m，腹板厚度 0.4m。在桥墩支点截面处设置端、中横梁，5-6、15-16 号墩顶中横梁宽 3m，为现浇预应力混凝土构造。其他中横梁宽 2m，端横梁宽 1.5m。匝道引桥均在每跨跨中设置 0.5 米宽横隔板。重要工程量：引桥 C40 砼 2474m3，主桥 C50 砼 3956m3，钢筋制、安1537.3t，预应力钢绞线制、安 200t。 二、施工方案（一）、编制根据1、《航站楼、高架桥施工设计图集》；2、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ 041－2025）；3、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-2025）；4、《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224-2025）；5、《混凝土外加剂》(GB8076) ；6、《混凝土外加剂应用技术法律规范》（GB50119-2025）；7、《混...
