港珠澳大桥主体工程建设合同管理风险防范与控制摘要：对合同进行管理风险防范与控制可以降低经营风险，并且提高经济效益。增强企业的竞争实力。因此，实施合同管理风险的防范及控制是一项关键环节。本文在分析了港珠澳大桥主体工程概况的基础上，对该工程合同管理的主要内容进行阐释，并指出了进行风险防范与控制的措施。关键词：港珠澳大桥；合同管理；风险控制1.引言合同管理是工程建设及工程管理的核心载体。环境因素、合同管理体制的不健全、抗风险能力较弱以及人员素质较低等诸多因素都影响着合同管理所存在的风险。因此，加强风险评估、增强风险的防范措施及能力、健全风险管理的机制对于确保合同主体健康发展显得尤为重要。目前我国的综合竞争实力及管理水平与国外的先进模式有所差别，需要进一步提高。本文以港珠澳主体工程建设为例，对合同管理风险防范与控制进行研究。2.工程概况港珠澳大桥的工程建设包括三部分，第一部分是海中桥隧工程；第二部分是香港、珠海和澳门三地的口岸；第三部分是香港、珠海、澳门三地的连接线。其中，主体工程则是海中桥遂工程，由港、珠、澳三者共同建设。主体工程海中桥隧工程总长约为35.6千米，其中，香港段的长度约为6千米，港珠澳三地共建的主体长度约为29.6千米。主体工程又可以分为岛隧工程及桥梁工程两部分，其中，桥梁约长22.9千米，起点位于岛隧工程结合部的西侧，重点位于珠海口岸人工岛，中间跨越深水区孔桥、浅水区孔桥、青州航道以及江海直达船航道、九州航道。深水区的非通航孔桥采用了110米长的跨钢箱连续横梁，而浅水区的非通航孔桥采用了85米长跨组合连续横梁；青州航道是双塔钢箱梁斜拉桥；江海直达船航道是三塔钢箱梁斜拉桥；而九州航道则是双塔组合梁斜拉桥。3.港珠澳大桥合同管理内容3.1精心进行项目管理规划自港珠澳大桥开展前期工作至主体工程开工以来，在借鉴了制造业及其他行的优势经验的基础上，主体工程建立了全质量管理体系，做到引进创新、建立HSE管理体系及信息管理体系，逐步形成了完善的主体工程项目管理的框架，如图1所示。图1.主体工程项目管理的框架3.2高度重视制度化管理针对港珠澳大桥的工程特点，主体工程制定了港珠澳大桥的专用标准体系，包括设计的标准、施工质量、营运及验收、维护等。在管理上，管理局制定了不同层面的管理制度约83项，包括管理纲要、管理办法、内部管理制度等不同层面。在项目管理中，招标文件已经纳入了总纲要、管理纲要以及管理办法，使投标人能够尽快适应并对制度体系进行及时修改。3.3致力于加强工程理念建设为了能实现主体工程的建设目标，管理局立足于管理创新，坚持科学发展的原则，并且提出了开放、协调、平等、互信的理念，致力于严格履行合同，与参见各方一致，共同完成建设目标。不仅如此，管理局还提出了大型化、标准化、装配化、工厂化的四化理念，尽力降低施工风险，保证施工质量，提高施工效率，最终确保工期的目标完整实现。3.4国际化深度参与和国内最优势资源高度集中港珠澳大桥作为大型的世界级项目，必须做到整合全球的优势资源，努力为本工程服务，才能完成既定目标。在研究工程可行性到主体工程的施工开始的过程中，港珠澳大桥的参与建设队伍十分庞大，分别来自中国、美国、德国、英国、日本、荷兰及中国香港等多个国家和地区，项目的负责人和技术人员均是交通及建筑行业的精英，绝大部分来自于世界500强，而且各个参与建设的队伍也是业务骨干和精兵强将，具备较高的人员素质，在这种国际化的深度参与下，主体工程可以整合国内外的优势资源，保证施工的顺利进行。3.5采用大标段招投标方式和联合体工作模式在岛隧工程中，采用设计施工总承包模式是典型的例子，该承包合同的金额达到了131亿元，由国内外的大型企业组成了中外设计施工联合小组工体承担。该联合小组努力贯彻“施工驱动设计、设计施工联动〃的施工理念，将施工与设计进行紧密的结合，集中国内外的技术及资源优势，逐步解决当面面临的质量、技术或进度难题。3.6积极推行工艺试验、首件制管理和混凝土认证制度港珠澳大桥的工程建设较为复杂，包括了桥、岛、路、隧道等多个专业的领域，其中很多需...
