Dockwise 借助 Bentley MOSES 和 SACS 完成了世界上最重的水上组块拖航和安装海上平台纪录Dockwise 是 Royal Boskalis Westminster N.V. 的全资子公司，为海洋基础设施领域的重型运输和安装 (T&I) 制定创新型解决方案。Dockwise 的全球总部设于荷兰布雷达市，备有 23 艘半潜船和两台超级浮式托盘。在缅甸孟加拉湾 15 亿美元的 SHWE 现场开发项目中，Dockwise 为 SHWE 平台安装了近 2.2 万吨的导管架和 3 万吨带甲板支架的水上组块，开创了重量记录。Dockwise 实施了运输和安装合同对应的工程设计，提供导管架拖航和下水作业，水上组块拖航和浮托安装，并为导管架和水上组块的装船提供作业支持。通过运用 MOSES 和 SACS，Bentley 的海上平台分析、设计和安装软件在项目执行过程中帮助节约了 5 千个人工时和两个作业日。Dockwise 高级项目经理 Alex Rodenburg 指出：SHWE 水上组块安装及导管架下水的成功标志着 Dockwise 的一个重要里程碑。这进一步证实了 Dockwise 逐渐进展为石油天然气平台运输和安装的海上项目承包合作伙伴。”大型重型工程结构体SHWE 平台坐落于孟加拉湾 110 米水域中，是一个集钻井、生产、处理和压缩为一体的中央设施，用于将天然气输向陆上天然气接收站。天然气输至陆上后将配送至买方管道。该项目于 2025 年 8 月投入商业生产。到 2025 年年中，该项目全面投产，天然气日产量约为 5 亿立方英尺。工程、采购、施工及安装承包商现代重工业有限公司选择 Dockwise 作为运输和安装分包商负责导管架和水上组块的操作、工程设计和安装。从承接合同至 2025 年完成作业，Dockwise 耗时两年半的时间。该项目安装是世界上最大的导管架和最重的水上组块安装项目之一。先进的水上组块配有一个宾馆和餐厅，可容纳 200 人，并配有用于钻井和生产的机械设备。水上组块的垂直重心位于龙骨上方 48.3 米处，因而其稳定性要求打破了驳船安装的限制，使其成为世界上能够执行此作业的仅有的两艘驳船之一。瓶形驳船能够满足稳性和导管架占用空间的要求，因而便于浮托施工。然而，它给系泊布置和拖航的整体强度需求带来了挑战。短而粗重的导管架也给下水作业带来了难题。图：SACS 和 MOSES 用于工程设计和安装施工Bentley 软件模拟通过基于 MOSES 和 SACS 模拟技术的大量分析和设计迭代，这些工程难题得以解决。MOSES 是 Bentley 全面的分析软件套件，用于海上结构物的...
