传 动 带 用 骨 架 材 料 现 状 与 进 展吴 贻 珍（ 无 锡 市 贝 尔 特 胶 带 有 限 公 司 ， 无 锡 214176 ）摘 要 ： 叙 述 了 传 动 带 用 骨 架 材 料 应 用 现 状 、 技 术 性 能 及 今 后 的 进 展 方 向 。关 键 词 ： 传 动 带 骨 架 材 料 纤 维 传动带是由橡胶、骨架材料和织物复合而成的橡胶制品，是较为典型橡胶制品之一，其使用过程中，要牵引较大的动力，并受到交互应力作用。其中，95% 以上的受力由骨架材料所承受，因此骨架材料在传动带中起关键作用。 传动带用骨架材料进展历程与其它橡胶制品（如轮胎）相同，也是从天然纤维、人造纤维、化学纤维到高性能纤维进展。目前传动带已由原来的易损件向功能件方向转变，其品种规格向多样性进展，由传统的普通包布V 带和普通平带进展了窄V 带、宽V 带、广角带、联组V 带、切边V 带、多楔带、同步带、绳芯平带和片基平带等。性能要求也向高精度、高速度、大功率、高效率、高可靠性、长寿命、低噪声、低振动、低成本和紧凑化进展。这些变化离不开材料科学的进展，尤其是高性能纤维的骨架材料进展。近几年来，传统的聚酯纤维和玻璃纤维为主体的骨架材料，加速向高强度、特别性能、功能化和多元化方向进展。1 ． 传 动 带 骨 架 材 料 性 能 要 求传动带按传动机理主要分为两大类：摩擦传动带和啮合传动带。骨架材料是传动带主要受理部件强力层的增强材料，它的性能对传动带的力学特征传动性能和使用寿命均有重要影响。1.1 传动带骨架材料性能的基本要求（1 ）强度和初始模量要大；（2 ）由于传动带传动时，橡胶和纤维产生滞后损失，同时带与带轮产生摩擦使带体生热，有时会在很热的环境下使用（如汽车发动机），故要求骨架材料有良好的耐热性，在湿热、干热下亦不易降解；（3 ）传动带传动时强力层线绳在橡胶中受拉伸、压缩和弯曲的作用会老化，故耐疲劳性能要好；（4 ）在常温柔升温时尺寸稳定性要好，加负荷时伸长率要小，蠕变现象要小，否则传动带在使用时会伸长，严重时会失效；（5 ）要与橡胶有良好的黏合性能。1.2 不同传动带骨架材料对纤维的要求和未来进展如表1 （参考）。表1 传动带对纤维的要求纤维 传 动 带平 带V 带多 楔 带同 步 带绳 芯片基包 布切 边普通弹 性工 业汽车PUPET普通＋ ＋＋ ＋＋＋＋++HMLS＋＋＋ ＋＋＋＋＋GLASSE*＋ ＋＋＋＋＋++...
