中国托盘标准来自 更多 捷时达 在大多数人还不知道托盘为何物，更不知道托盘标准有何社会经济价值的时候，我国的物流专家们已经为之奋斗 20 多年，两次修订了我国托盘联运通用平托盘的主要尺寸与公差国家标准
这次托盘标准修订是在中国物流与采购联合会托盘专业委员会主持下，由交通部、铁道部、全国包装标准委等多家讨论机构的专家共同组成课题组，曾在北京、天津、上海和广州等城市深化 200多家企业，调查我国托盘生产与使用现状，广泛征求托盘企业与托盘用户的意见，先后 2 次召开大型的托盘国际会议、5 次召开国内托盘修订会议，两度在中国物流与采购联合会官方网站公开征求社会各界的建议，耗费近两年时间，终于在 2025 年 10 月 11 日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准，从2025 年 3 月 1 日起正式在全国范围内实施
素有“欧亚之争”、“日美之争”，对物流行业进展具有划时代意义的物流标准终于“落地”，最终选定 1200×1000mm 和 1100×1100mm 两种规格作为我国托盘国家标准，并优先推举使用 1200×1000mm 规格，以提高我国物流系统的整体运作效率
托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板
它在商品流通中具有广泛的应用价值，被物流行业形象地誉为“移动的地面”、“活动的货台”
在人们还不知道托盘为何物的时候，托盘已经在企业家手里，悄悄地变成了谋取“第三利润源泉”的工具，发挥着极其重要的作用
目前我国托盘使用范围越来越广，使用数量正在以每年 2000 万只的速度迅猛增长，全国托盘拥有总量估量已经远远超过 1
假如再不出台托盘标准，恐怕造成的经济损失会越来越大
托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运器具，它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通
托盘的这种流
