国际承包项目高速公路工程的施工索赔技术论文2025-12-26 摘要：本文结合作者国外的工作经历，全面论述了当今索赔工作存在的不足，产生的主要原因、需作的准备工作、遵循的基本原则、应遵守的重要程序以及实行的必要策略，对提高我国建筑行业管理水平并正确运用索赔，尽快参加国际市场竞争有一定的参考价值
关键词：施工索赔；高速公路；国际承包项目 前言 加人 WTO 后，随着国外业主对华投资项目、我国对外招标项目、我国总承包企业在外的 EPC 或 DB 等项目，施工企业自行承揽国外项目以及劳务合作输出项目的日益增多，工程索赔不可避开
工程索赔（EngineeringClaims）是指在建筑承包项目实施过程中，合同当事人一方因对方违约和其它过错或无过错但因不可抗拒的主客观因素导致本方受到损失时，要求对方予以赔偿或补偿的权利，是合同双方保护自己权益，避开和减少自身损失，降低风险的一种正当手段
但国内建筑企业大多缺乏索赔意识，对索赔认识存在差距
多年来，国内建筑项目也常常发生类似索赔现象，只是方式较简单，俗称“追加预算”，虽然也是要求对方补偿，但却是传统计划经济的运作模式，其实质不同
巴基斯坦印度河高速公路 9#合同工程是一项世界银行贷款的国际性招投标综合大型土木建筑承包项目，全长 108km，包括大中桥 7 座，涵洞 248 座及路基土石方工程、混凝土路面工程、路基防护与排水工程等项目
业主是巴基斯坦国家公路局，承包商是原哈尔滨铁路局齐齐哈尔第二工程处和天津大港油田，此项目是按 FIDIC 合同条款签定承包合同，由业主、监理和承包商三方共同构成实施项目的整体
因涉及专业项目多，再加之当地风土人情、工程特点认识不足等内外因影响，导致承包商在认真履行合同中，出现大量索赔项目，经认真分析和总结经验教训，适时地掌握了一些索赔方法，实行了必要策略，及时申请索赔，挽回了诸多经济损失，维护了承包商的
